548
2021年结束,国内新能源市场销量再度突飞猛进,虽然各大车企之间竞争如火如荼,智能汽车也成为潮流,但从目前情况来看,大多数车辆在本质上仍然停留在智能化初级时代,只是依靠科技配置的堆叠,而汽车本身仍像一座孤岛存在着局限性。直到AITO问界M5的出现,这一情况有所改观。
去年年底全新AITO品牌推出首款科技豪华智能电驱SUV——AITO问界M5,凭借赛力斯扎实的造车功底以及华为在ICT领域30多年的技术积淀赋能,无论是从整车设计还是到智能化软硬件铺设,无一不是对智能化出行的思考,引领智慧出行的新体验。
而智能化作为最大的亮点,AITO问界M5也是可圈可点。
HarmonyOS智能座舱加身,打造智能新体验
AITO 问界M5智能化最大的体现应该就是搭载全新HarmonyOS智能座舱。其基于HarmonyOS系统的底层逻辑设计,不仅让移动互联网时代的应用生态快速上车,更是让鸿蒙生态下多种设备实现跨设备连接以及车机间无缝流转。例如日常出发使用导航,车机会自动识别到手机中的导航信息,只需要在中控屏幕当中完成确认即可开启导航。同样,在关闭车门之后导航信息可以回流至手机当中。另外在交互体验上,也做到极简和零层级设计,方便用户轻松上手。
除此之外,AITO问界M5还带来了更加智能的语音助手小艺,可以实现最高60秒的连续对话,并且无需担心被打断。四音区智能识别,为驾乘人员带来更准确的语音交互体验。
智慧工厂智能制造,AITO问界M5实力出圈
AITO问界M5所构筑的智能座舱正让其演变成一个带有四个轮子的智能终端,而实现这一切的背后,同样离不开扎实的智造实力。早在2019年,按照工业4.0标准打造的赛力斯两江智慧工厂就已正式投产,其拥有冲压、焊装、涂装、总装及电池PACK车间,超1000台机器人协同运作,实现了关键工序100%自动化,让整车制造精度、产品品质达到超一流水准。
同时作为AITO问界M5动力单元核心的三电系统,也早已是实现了自主研发设计及生产。高自动化、高智能化、高集成化电机、电控产线和电池模组均采用先进设备,处处体现着中国“智造”的硬核实力。领先的智造工艺,豪车工厂同款成套设备,赋予AITO问界M5出厂即豪华的高品质实力。
从HarmonyOS智能座舱“上车”,到智慧化产线铺设,相信不久之后,AITO问界M5将凭借强劲智能化体现,带给用户一种全新的出行体验。
内容由作者提供,不代表易车立场