外观惊艳的探岳，搭载颗粒捕捉器能否更加环保？

最近中型SUV市场较为受欢迎，探岳引起了一波不小的轰动，今天 ，我们就来讲一讲探岳这款车怎么样，性能是否够用。

个性化的设计理念

探岳极具现代的色彩，打造充满个性的动感设计。从醒目的前格栅到精致的尾灯，无不散发着探岳气息。家族美学，无论是个性张杨的进气格栅，还是狭长的大灯，亦或是极具造型的前保险杠和前下护板，均流露着探岳大胆选极具现代感的色彩，经典的腰线设计，更为凌厉。打造充满个性的设计风格。精致轮毂一系列活力动感的铝合金轮助您打造一台理想的探岳。采用了探岳汽车一贯的高质量表面处理工艺。

精致的内饰设计

探岳精致内饰设计中控台搭载了9.2英寸悬浮式中控屏，带语音识别功能，支持主流的MIB High导航，等智能设备更便捷操控。简洁的车内布局令您醉心精致细节，高坐姿则给予您无限掌控感。探岳想你所想创造性地设计了储物空间，为您的储物需求腾出足够空间。探岳融合生活与用车。后备箱形状方正，探岳支持后排倒放，最大空间可达1590升，充分利用了车内空间。助您调整以装下任何想要携帯的物品。电动尾门得心应手，探岳的电动尾门予您方便。探岳让您尽情享受美妙的音效体验。

动力表现卓越

动力部分，探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹。起步平稳，加速快。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，并且高功率车型还配有四驱系统。同时官方数据显示，高功率版本百公里加速只需7.6秒。探岳还搭载的颗粒捕捉器，颗粒捕捉器最初是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿表示：“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。在排放环节，三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排。同时，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。”清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健指出，车企之所以在排放端增加颗粒捕捉器，大程度上是由于社会进步速度与企业技术储备之间的差层导致的，从整体来看，国五切换国六速度很快，企业跟不上转变速度，很难得到更好的发展。

综上所述，证明探岳现在能在市场稳扎稳打，完全的凭借其本身的强大性能。今天就聊到这里，有什么问题，评论区留言我们继续讨论。