蔚小理2月交付均下跌，趁还有新能源补贴，购车怎么选？

近日四部委发布，将继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策，但相较于2021年补贴退坡30%。同时新能源汽车置购补贴政策也会在2022年12月31日后正式终止，也就是说，2023年上牌的新能源车辆将不再给予补贴。

对于车主而言，新能源购置补贴和购置税减免的政策终止后，明年再买新能源车可能还会多花好几万。不仅会一定程度上打击消费者的购买欲望，短期内还可能会影响新能源车市的销量。

那么如果想赶在国家还是有补贴政策前购买新能源车，那就要尽早下手了，而在新势力车企中，不少用户会瞄准第一梯队的主力成员蔚小理三家。

对比一下三家的优势，其中蔚来的优势在于技术创新、设计驱动和服务为先，产品定位高端豪华，产品线也越来越丰富；小鹏则以智能化打造差异化优势，Xmart OS车载智能系统、XPILOT自动驾驶辅助系统，可以说是小鹏汽车深耕智能化市场的两把利斧，产品线也布局了G3（G3i）、P7、P5再到G9多款车型；而理想这边，则凭借着增程式动力，能够解决用户在“续航焦虑”方面的担忧，销量也是不错的。

从蔚小理在月初公布的2月交付量数据来看，相比于上月均有下跌，其中蔚来2月交付6131台，小鹏汽车2月总交付6225台，理想2月交付8414台。但由于春节假期是销售淡季，小鹏这边也进行了工厂改造，一些客观因素导致下跌可以理解，相信3月的销量会有所回升。

如果赶在今年买车考虑以上三家的话，但就个人而言，会优先考虑小鹏汽车，个性的外观也是一直喜欢这款车的理由，小鹏汽车采用的家族式设计语言，很有辨识度，年轻时尚且很有科技感。另外，它拥有着领先同级的智能化水平，具备着高级别的智能辅助驾驶能力、融合感知能力、智能互联力、进化升级力等全方位智能生态能力。

除此之外，即便是面对充电焦虑问题，也无需过多担忧。根据小鹏汽车在2022年1月18日公布的数据显示，它是行业首个超级充电桩贯通全国337城的充电车企，累计上线了813座品牌超充站和166座目的地充电站。

因此如果想入手新能源车，小鹏会是优先选择项。不过购车还要结合个人喜好和需求，如果是你会怎么选呢？