3月汽车出行资讯，请注意查收！

转眼又到三月，近期，国家与地方都发布了很多与汽车行业相关的政策新规，关乎大家的日常出行，还不了解的车友朋友们，快看过来！

全国性新规

交通运输部：今年将适度超前开展基础设施建设和投资

2月28日，国新办举行“加快交通强国努力当好开路先锋”发布会上，交通运输部副部长戴东昌表示，今年交通运输部将适度超前开展基础设施建设和投资，把重点工程建设作为扩大交通运输有效投资的重要抓手，统筹推进102项国家重大工程当中的交通项目的落地，实施一批意义重大、影响深远、体量大、效益好、技术领先的交通重大工程项目。

工信部：抓紧研究明确新能源车购税优惠延续等政策

2月28日，国新办就促进工业和信息化平稳运行和提质升级有关情况举行发布会，工信部副部长辛国斌表示，将充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议机制作用。抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法，做好与补贴退坡的有效衔接，稳定市场预期。将组织编制汽车产业绿色发展路线图，为行业企业提供指导帮助。

新能源车免征购置税的政策起始于2014年，当时规定的期限是2014年9月1日至2017年12月31日，2017年12月更新政策延长至2020年12月31日，2020年7月再度出台文件延长至2022年12月31日。本次工作会议虽未明确后续购置税延长的口径，但态度上是相对积极的，有利于产业稳定预期。燃油车购置税为10%，新能源车购置税若减免延长，对于经济性和销量将形成支撑。

交通运输部：开展网约车平台抽成“阳光行动”

根据交通运输部官方消息，日前交通运输新业态协同监管部际联席会议召开2022年第一次全体会议，总结2021年工作情况,研究部署2022年工作安排。

就网约车这一领域，会议主要从六个方面做出要求：一要加快推进网约车合规化；二要切实保障消费者和从业人员权益；三要持续深化出租汽车改革；四要有效防止资本无序扩张；四要有效防止资本无序扩张；六要凝聚协同治理的强大合力。

此前，有媒体反映部分网约车平台存在定价不规范、设置过高抽成比例、分配机制不透明等问题，诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶,侵害了驾驶员的劳动报酬、休息等劳动权益。

对此，交通运输部等八部门于去年底联合印发了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》。《意见》明确提出，网约车平台企业要合理设定抽成比例上限，向提供正常劳动的网约车驾驶员支付不低于当地最低工资标准的劳动报酬。

地方性新规

北京市交通委：家庭、个人、事业单位不可以申请二手车周转指标

北京市交通委员会等四部门联合制定了《北京市二手小客车交易周转指标管理办法（试行）》：家庭、个人、事业单位以及不从事二手车流通的企业，不可以申请周转指标，将于2022年第二季度起实施。

《办法》明确，已在本市商务部门备案，并且在本市二手车交易市场内租用了停车位的二手车流通企业，可以申请配置周转指标。

已在本市商务部门备案，在交易市场外有20个以上的固定停车位（不含道路停车位）的二手车流通企业，也可以申请配置周转指标。

家庭、个人、事业单位以及不从事二手车流通的企业，不可以申请周转指标。

此外，此次周转指标限规模、不限周转次数。企业使用周转指标收购的待交易二手小客车不能上路行驶。

重庆划定智能网联汽车政策先行区开展道路测试与应用

《重庆市智能网联汽车道路测试与应用管理试行办法》由重庆市政府常务会议审议通过，于2022年3月1日开始施行。该办法对重庆市智能网联汽车道路，从管理框架、测试与示范运营资格、交通安全、监督管理等各方面均作了详细政策指引。

明确重庆市政府应当科学划定智能网联汽车政策先行区。政策先行区所在地区政府可以在其辖区范围内自行划定道路测试与应用路段和区域，自行开展智能网联汽车道路测试与应用。有关部门应建立联合工作机制，协调推进智能网联汽车道路测试与应用管理工作。

3月1日起，海南将延长非营运小微型客车环保免检年限

2021年12月1日，海南省六届人大常委会第三十一次会议修订通过《海南省机动车排气污染防治规定》，自2022年3月1日起施行。《规定》提出，海南将延长非营运小微型客车环保免检年限，并统筹“油、路、车”三个领域高质量发展和高标准治理，建立健全海南机动车排气污染防治监管机制，为有效减少机动车尾气污染物排放，改善并提升环境空气质量提供重要法治保障。

总的来说，新的汽车行业政策新规实施，对推动整个行业高质量发展有着积极的影响，同时对车友朋友们的日常出行也提供了更加全面完善的保障。