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3月1号，Felicity Ace号货轮沉没的消息，传遍了全世界。
人们最初关注这起事故，更多的是聚焦在船上身价不菲的豪车。
现在，人们更加关注失火的原因，以及背后隐藏的汽车安全问题。
据统计，这艘船上共载有3965辆汽车，总价约为4亿美元。
根据外媒的报道，出发6天后，这艘大货轮在北大西洋上失火。
一开始，火势仅局限于一部分船舱，但很快蔓延至整艘货轮。
作为一艘超级货轮，火灾防控本来是工作中必不可少的一部分。
只是这次火情来得格外突然，又有一些难以把控的特殊性。
船长表示，起火点源自船舱内，有一辆汽车电池着火了。
有推测称，最早起火的车辆，可能是奥迪e-tron Sportbacks车型。
船员们在仓促之间，没有找到电池起火需要的特定灭火设备……
于是火势迅速蔓延，吞噬了周边的汽车，进而将整艘货轮“点燃”。
所幸船员发现得早，及时发出求救信号并撤退，没有造成伤亡。
经过3搜救援船不间断扑救，燃烧一周多的大火，终于被扑灭了。
货船的雇主大众集团，很希望把船拖回来，进一步调查火情。
然而，被大火摧残一周的货轮，已经无法长途跋涉，提前沉没了。
这意味着，Felicity Ace号起火的真正原因，可能就此沉入海底。
汽车安全这事儿了解到，这是一艘典型的汽车滚装船。
滚装船的特点，是运输效率高，汽车可以直接开上船。
但为了增加运量，这种船往往被去掉隔舱，形成“停车场”式空间。
如果其中一辆车发生火灾，救援不及时，就可能像Felicity Ace号这样，造成大面积失火。
作为目前最常用的汽车运输工具，滚装船装载普遍存在自燃问题的电动汽车时，需要慎之又慎。
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