为什么操控性能好？荣威RX5 PLUS标定能力分析

在最近试驾的车型中，笔者对荣威RX5 PLUS印象颇深。在实测的过程中，虽然是一辆重心较高的SUV，但在激烈驾驶时，依然保持着相对从容的车身姿态。同时值得肯定的是，它的底盘能够将震动过滤到位，快速吸收震动，不会有不必要的弹跳和松动表现。

而且荣威RX5 PLUS在绕桩测试中让笔者印象深刻的就是它的转向精度非常好，对女性用户非常友好。即使连续快速改变方向，车头依然能保持良好的指向性，转向助力和比例合理，有助于在绕桩过程中找到自己的节奏，完全值得，所以让车辆非常容易操控。

从硬件层面来说，荣威RX5 PLUS采用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，这与目前同级别竞争对手相比是主流配置，但其真正的关注点在于调校。为了实现强大的操控性能，这款车的转向操控性能通过了330组参数标定和300小时操控驾驶评测，转向硬件也经过了10多种工况的分析。同时，其米其林轮胎也经历了100多组轮胎评测。当然，正是经过充分调校和全方位、多种附着系数的道路操控安全性验证，荣威RX5 PLUS才能从容应对弯道、超车、侧风等特殊驾驶场景，以及湿地、雪地、冰面、对向道路等复杂路况，再加上扎实的底盘和极高的转向精度，配合三个版本的转向手感校准，能够为用户带来超强的驾驶乐趣，确保驾驶安全无死角。