为什么2.0T的探岳地位如此稳固？颗粒捕捉器怎么清洗？

去年7月2日，我来到福建泉州试驾中型SUV探岳。这款车型在中型SUV中拥有着绝对的霸主地位，一起来看一下吧。

简约的外观设计

在外观方面，探岳那简约的设计更加符合大部分消费者的需求，看到试驾车时，这款车的配色让我深思了一下。这样的配色展现出了非常不一样的气质，这应该是探岳可以不分男女老少讨好消费者的原因之一吧。前脸的横幅式镀铬饰条贯穿车头，配合两侧的LED大灯，看起来有很强的冲击力。在车尾方面，这款车采用了当下较为流行的LED尾灯，从而拉开了车身的视觉宽度，后保险杠加入经过熏黑处理后的饰板，造型也更加分明。

豪华的内饰设计

这款车的内部非常豪华，空间非常宽敞，还使用了大尺寸的全液晶仪表盘，提升了这款车的档次，在中控下方的控制旋钮让其看起来比同级别的大部分车型都要时尚和高档，可以说这款新车在细节上的处理，非常的细腻。这款车的内饰还有很强的科技感，全系标配HUD抬头显示、多媒体车机的升级。先说HUD，它的投射面积和成像内容在同级别都很有优势。除了较常见的车速、导航、驾驶辅助显示外，它还提供罗盘、转速表或动力指示表等信息。之后再来说说车机，从功能性上它拥有车载微信功能，另外在线地图也支持腾讯和高德两种。此外它还带有丰云悦享应用，用户可以登录自己的账号实现更多个性化的设定。当然了，这种提升更多是补足过往品牌在多媒体上的劣势，如果横向比较的话它还并不算优秀，依然存在操作略显迟滞、影像画质粗糙等小瑕疵。再往下看，就启开探岳那空间魔术师的表演了，先是两个杯架，然后是超大的储物格。我所试驾体验的这台是标配的车型，舒适的真皮座椅坐起来非常舒适。头枕也非常的舒服。

驾驶起来特别轻松

我试驾的这台车是搭载2.0T涡轮增压发动和的动力车型，其最大功率为162魁梧，峰值扭矩为350牛米。这款车在同级车型中绝对算得上大个头，但实际驾驶起来却特别的轻松，能明显感觉到动力特别的充沛，无论是起步还是中段加速，在表现上获得了车主们的一致认可。轻盈的转向在城市中穿梭游刃有余，纵使车身的尺寸不小，也没有任何笨重或者迟滞的感觉，“眼到手到”的快感就像是合作多年的伙伴，响应速度和回馈都绝对能够让人满意。不知是美中不足还是有意为之，探岳的转向灯拨杆力度很大，在自动回位时，甚至能听到拨杆颤动的声音，宛如刚离开象牙塔的少年，对工作认真负责且有坚忍不拔的意志，想要帮助他走上正轨可能还真是需要费些力气。为了提升性能探岳还搭载了颗粒捕捉器，PM颗粒物通过拦各种等方式被捕集在载体的壁面上，然后又将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。

探岳比较适合两类人群购买，第一种是对品牌有情怀或是不喜欢随大流的用户，探岳相对小众的属性可能会与他们有一定契合。第二类则是热衷于自驾游，对四驱能力有一定要求的人群，探岳的四驱系统算是同价位为数不多的选择。