奇瑞大蚂蚁用车感受，底盘调校扎实，动力输出充沛，乘坐舒适

奇瑞汽车这两年在新能源汽车市场中的投入也比较大，旗下的多款车型都有着不错的关注度，奇瑞新能源大蚂蚁是一款综合实力较强的中型SUV，汽车的综合实力还是很不错的，在纯电动中型SUV车型市场中展现出了较强的硬实力，那么这款车型用起来怎么样呢?

新车的外观设计的高级大方，前脸的样式有着较高的辨识度，进气格栅采用了封闭式的处理，并且还装饰了黑色的饰条，前大灯组的造型大方，点亮之后的视觉效果理想，LED日间行车灯圆润饱满，机舱盖上多条隆起的直线强调了一定的肌肉感，两侧的雾灯区设计的比较夸张，呈现出一定的立体感，前保险杠较为厚实。

新车的侧面车身看上去修长舒展，贯穿式的腰线拉伸了视觉长度，并且营造出一定的层次感，前后轮眉处的线条设计的比较清晰，并且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂高级运动。车尾的层次感清晰，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，贯穿式的尾灯组进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果理想，反光灯带比较平直。

新车的内饰风格很大方，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏是当下较为流行的设计风格，多功能方向盘扁平圆润，握感还是很舒适的，钢琴般的物理按键提升了质感，换挡杆饱满厚实，抓握感不错。座椅的样式比较大方，前排座椅的支撑性以及包裹性都很不错，乘坐的舒适度理想。新车的长宽高为4630*1910*1655mm，轴距达到了2830mm，空间表现出色，后排的乘坐感受舒适。

动力方面，新车提供的是后置单电机，电动机总功率分别为130kw、150kw，总扭矩分别为280N.m295N.m，续航里程达到了510公里，动力输出强劲，而且续航表现比较理想。新车开起来之后，明显能够感受到纯电动车型带来的起步轻盈的感觉，而且中段加速也能感受到源源不断的动力输出，符合电动车应有的水准。

新车采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，整体的调校是偏舒适的，而且对于细碎的振动过滤的比较好，底盘的整体性较强。转弯时的手感不错，不过转弯的半径稍大，对于中型SUV来说也是正常的水准。整体来看，奇瑞新能源大蚂蚁的整体驾驶感受很不错，舒适性表现尤为出色。