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近日,四十万级的两款电车蔚来ET7和智己L7,即将迎来交付时间。作为两大竞争对手,这两款车型经常被用于比较,从外观、内饰,再到技术动力,可谓是你来我往,不分胜负。不过,对于新能源电车来说,续航里程千万不能忽略。不管配置多么惊人,续航不足将是致命的问题。接下来,我们从技术层面,分析一下这两款车型的电池配置。
首先,来看蔚来ET7,这款车型作为蔚来ES8之后的一大力作,它根据不同车型,共同标配了不一样的电池组,其中包括75kWh三元锂铁电池组和100kWh的三元锂电池组。基本的车型续航里程在530km,同时,这两个电池组曾出现在ES8上。要知道,在同等质量的前提下,三元体积小,而铁锂的体积较大。
简单来说,就是三元电芯质地轻薄,铁锂电芯质地偏厚实,这两款材质的内阻成分不一样,因此电池性能也有所区别。
说完蔚来ET7,我们再看立刻智己L7,它的电池组主要以三元锂为主,全系标配93KWh的电池,四驱车辆的续航里程高达615Km,比起蔚来ET7的530Km,在续航上确实占有一定优势。由于它的三元锂电芯,比蔚来的锂铁电芯,更能适应低温环境。因此,冬季时智己L7的续航更有保障。
同时,电池组的设计,智己L7明显设计更加清晰,125mm的超薄电池,让工程师把车辆的重心变低,这样就有效提升了智己L7的操控性,比同级的蔚来ET7,更符合轿车身份。因此,综合下来,我认为智己L7更适合选!
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