车长近5米一身智能科技新宝骏再创新高10万开出20万档次

小时候，大人们总是比谁家有家电。长大了，自己成家了，大家又开始比谁有房子，谁有车子。而我作为一名85后，结婚也有5年了，一直没有买车，但如今我的儿子即将上学了，考虑到每天我老婆接送小孩上学麻烦，和我老婆商量后，差不多是时候买一辆家用车了。这样不仅方便接送小孩，也方便我们一家三口出行，平时出门游玩，节假日回老家看望双方父母也方便不少。

由于这是我们家买的第一辆车，我和我老婆打算第一辆车要开好几年，然后考虑后续可能要生二胎，所以打算买一辆10万左右的、空间大的、坐着舒服的车。可能很多人会说买SUV合适，但我比较注重驾驶感受，觉得SUV开着太笨重了，更喜欢开轿车。我们看来看去，相中了新宝骏RC-6、长安逸动PLUS这两款国产车，其他合资轿车要么空间小、要么配置低动力弱，而10万左右的合资轿车更是无法入眼。不过最后仔细对比了下，敲定了新宝骏RC-6，提的是一辆1.5T CVT豪华型的新宝骏RC-6，指导价10.58万，优惠后裸车价才10万。

新宝骏RC-6上市时间是去年9月份，我提车时间今年5月份，期间相隔了9个月。买车前，我在网上了解了新宝骏RC-6这款车口碑都很高，而我这用车3个月来，也正如其他车友所说的那样“物超所值”。不过我今天不打算分享我的用车体验，而是给大家分享一下提车作业。

一开始，我是在网上了解到新宝骏RC-6，知晓这款车车长将近5米，配1.5T与CVT，售价才10万出头，立马就提起兴趣了。随后去4S店看看实车，一去店里，发现店里刚好摆放了一辆实车，看到实车，一下子被惊艳到了，修长的轿跑车身配上硕大的格栅，中间还有钻石车标，这一切仿佛是那么高端。如果我没有事先知晓这款车的售价，单凭4S店工作人员说8万多起卖，自动挡豪华车型也才10万出头，我恐怕无法相信。这么大的车身以及如此高端豪华设计，一般都要20万以上，但新宝骏RC-6的定价是如此给力，深得我心。

随后，我坐进车内体验了一番。因为我比较在意后排空间，所以一来就先坐在后排体验了下，我身高1米78，后排腿部和头部空间依旧很宽敞，4拳的腿部空间果然像是一台车长近5米的轿车该有的样子，4指的头部空间也很宽，没有因为轿跑溜背设计而牺牲空间。而且，RC-6的座椅是真皮材质，比较柔软，比我同事的大众的朗逸的皮质与织物混搭座椅舒服柔软不少，坐着比较舒服，很符合我对第一辆家用车的要求。

体验完后排，工作人员邀请我体验一下前排，前排空间和乘坐舒适性也挺好的，不过4S店工作人员介绍，前排的重头戏是RC-6的智能网联。它的智能网联比市面上绝大多汽车都先进一些，像10万左右的大众朗逸，中控屏幕都没有，更别说一系列智能科技了。而RC-6的新宝骏车联网能快速连接手机，然后用语音控制车辆大多数功能，比如想听什么歌，直接说听什么歌，新宝骏RC-6就立马播放，即便是你的口音不够标准，带了地方口音或即便你身边环境嘈杂，新宝骏RC-6都能快速识别。这一功能对于我而言，倒是一个加分项，当然这也是我放弃长安逸动PLUS，偏向新宝骏RC-6的一大原因。当然，后面工作人员还带我体验了新宝骏RC-6的L2自动驾驶辅助，给我的感觉就是，开车也不再是一个苦闷的事情，还可以是很轻松的。总之这车给我的感觉是一身智能科技，在10万价位中能找到如此大如此智能的轿跑，应该就新宝骏这一家能做到了吧，也算是开创了新天地！

一番体验后，对比了同级车型，我觉得新宝骏RC-6很不错，不论是空间、还是智能科技，都是同级数一数二的。后面对比了几家4S店以及汽贸店的报价后，最终挑了一家我们当地知名度较大，优惠较满意的4S店提车，整个过程还算愉快，10万提裸车也在我的预算范围内。而这就是我提车的大概过程，希望能帮到大家选车，给大家提车做个参考！最后再给大家透露一个小秘密，新宝骏RC-6的离地间隙有198mm，如果对一些非铺装路面需求的人，也大可选新宝骏RC-6，它能胜任一些轻度越野，小路牙、坑洼地段等都能轻松驶过。（网友投稿）