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文/磊磊
本届北京车展上，各家品牌将有大幅举动。在开展前我们先来看看有哪些重磅车型会在此次车展亮相，一睹为快。
华晨宝马X5
外形风格上，这款国产宝马与曾经的进口X5，几乎不存在任何差异。宝马新家族化语言用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。
侧面线条更是颇显霸气，车门及C柱位置的联动调整，将那130mm的加长掩盖得近乎毫无痕迹，完全没有任何不自然感，依然有着运动年轻的自然调性。两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条，运动设定的多幅式运动轮毂兼具粗壮和灵动感，点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔，对整车的运动感提升不少。
内饰设计上，这款国产宝马X5则延续着宝马品牌自成一派的“奢品运动味道”。细节处理得也非常精致，空调出风口区域运用不同材质拼接，滚轮采用精雕花纹设计、中间有可以显示空调信息的小液晶屏，下方的按键也被喷涂为金属质感。
就使用体验来说，这套 iDrive多媒体交互系统设计相当地“符合直觉”所有功能项目均在第一屏页面当中实现呈现，直观且扁平设定的图标也能让驾驶者在驾驶情境中，快速点按操作。同时，具备相当扩展性的小程序、小场景功能也让这款车机具备打通QQ音乐等本土网联资源的能力。
动力设定上，国产车型将提供被公认为黄金动力组合的2.0T/3.0T两款涡轮增压发动机，匹配ZF 8AT自动变速箱；其中配备3.0T涡轮增压发动机的BMW X5 xDrive 40Li车型百公里加速仅需6.0秒，最高车速可达238公里/小时。
第三代荣威RX5
外观方面，新车和概念车十分接近。前脸采用了最新全新家族式的荣麟格栅设计，并采用了全新的狮标。
前大灯采用矩阵式的设计，加上LED日间行车灯灯带，科技感十足。尾部造型圆润，尾灯组点亮后辨识度较高。同时新车采用了运动式的排气布局。
内饰层面，新车配备了全液晶仪表盘和大尺寸的中控触摸屏，下方采用贯穿式空调出风口。动力方面，新车将主打一台1.5T涡轮增压发动机。
就车身尺寸来说， 理想L9是一款“比途昂还大”的大型全尺寸SUV。整体尺寸已超越大众途昂此类大型SUV。达到了宝马X7、奔驰GLS等全尺寸SUV一致持平。
动力设定上，动力设定上，理想L9车型将搭载有一台容量为44.5kWh的动力电池组，配搭一台1.5T四缸增程器。
理想L9的续航和经济性打法，是典型的田忌赛马打法，以优势对抗对方劣势。首先是打续航里程，满油满电的理想L9比纯电车的续航要长得多，其次是打经济性，以纯电行驶的理想L9比燃油车竞品的经济性要高出一大截。所以续航和经济性方面，理想L9可以说是在特定条件下有优势。
小鹏G9
就品牌具体销量构成中，纯电动中型轿跑——“ 小鹏P7 ”无疑是小鹏品牌那根最硬的销量台柱；首先，今年推出的普版车型，已将这款车的入手门槛有所降低，从而让它从之前分流“3/4/C”的用户，开始逐渐分流到“迈腾/凯美瑞”的用户，从而让更多人对它买得下手。
后期即将推出的G9车型，也将凭借那杀手锏一般的800V高压快充能力吸引到市场的瞩目与消费者们的用卡投票。
全新一代红旗H5
这是足够中式的经典，也是风姿绰约的红旗。
外形层面， 全新红旗H5整体风格足够大气，大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性，并与全系标配的全LED照明灯组巧妙融合，冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”，也足够飘扬出车主心中的理想远大。
内饰层面，全新红旗H5则在豪华感与现代风之间拿捏住一个不错的平衡。动力层面，全新红旗H5共计提供有1.5T/2.0T燃油，1.5T PHEV三款动力配置。
比亚迪海洋生物系列的第二款车型，定位于纯电中型轿车的海豹申报信息亮相，比亚迪真的可以很帅。
外形设计上，比亚迪海豹所采用的前脸无边界格栅+贯穿式的头灯设计有效地与王朝系列进行区隔，形成自己的风格特征。从效果图上看，车头的视觉效果较为延展，为车辆营造了符合该级别的档次感与气场。
动力层面，比亚迪海豹车型将提供有最大功率分比为150/230KW的单电机车型，与一款双电机四驱车型。
外观也是新 朗逸的加分项目。镀铬饰条“穿插”进大灯的设计率先在全新大众CC上被人们知晓，新朗逸也采用了类似的设计。新朗逸前脸整体给人的感觉是充满张力，具有视觉冲击感，而这样的设计让这款新车在竞品众多的紧凑级市场中脱颖而出。
另外，新朗逸内饰中仪表台上的亮黑拉丝渐变饰板也给人一种高级感。
设计层面，全新一代蒙迪欧依旧延续了家族一以贯之的运动调性，宽扁的车头虽说没有马丁脸般的亲切，但颜值并不丢分。主动式格栅沿用了EVOS上的动态效果，即便在功能性上的意义不大，但吸引年轻人就要有这些展现仪式感的元素。
蒙迪欧的车侧是欣赏整台车最佳的角度。近5米的车长没有一丝的干瘪，前后轮包上方外扩的筋线让整台车看上去十分坚实有力。与此同时，近3米的轴距也使得车辆的下盘极其稳固，运动气息不言自明。车尾方面的设计则是怎么经典怎么来，放着隔壁Mustang经久不衰的三条杠尾灯不用，那不是太可惜了吗？
内饰方面，刚试驾完林肯Z的我直呼好家伙，这个级别，这个价位，蒙迪欧算是头一家采用超大连屏的合资车型。它的长度达到了1.1米，尺寸27英寸，分辨率为4K。如果你此前没有接触过那些造车新势力的产品，那么坐进去的第一时间，新鲜感是足够的。
屏幕内搭载的是福特最新的SYNC+ 2.0系统。关于智能交互的那套东西它都有，体验也在骁龙820A的加持下不算拉胯。总之，这套内饰对于当下年轻人的吸引力是相当足的。另外在空间表现上，蒙迪欧也并没有浪费它的轴距优势，即便和雅阁这种B级车空间王相比也是有过之而无不及。
动力方面，全系2.0T的发动机没有分高低功率，而是清一色输出238马力和376牛·米的动力参数，与之匹配的则是一台8速自动变速箱。对于整套动力总成的评价，三个字就能概括：没毛病。
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