雅阁遇强敌！2023款B9迈腾登场，1.5T+巡航辅助

大众近年在国内市场野力比较大，毕竟一直是合资第一名，稍微照顾不周，可能就有部分车型的市场被抢走了，何况目前借助混动的趋势不少品牌开始爆发，大众还在磨磨唧唧。不过近期大众也开始动作，推出了凌渡L以及新版的途昂途岳等主流车型。与此同时传闻已久的B9迈腾也有了新消息，这一次雅阁算是真正遇到强敌，2023款的B9版本的迈腾就像换了一台车。

作为次世代车型，大众已经很好在凌渡L上面展示了自己新潮的设计水准，不过目前面对那么多的对手，不能还像以往那样只采用一种风格的设计。因此新版的迈腾也与凌渡L区分开来，采用了一道杠的设计但是取消了凌渡那个星空大嘴。并且上侧的饰条也是发光饰条，很带感，配合低趴的车身，运动以及时尚达到极致。这个设计要比目前的迈腾好看两三倍。

侧面也很好看但是没什么说的，什么车侧面都差不多，尾部设计的特色在于贯穿尾灯，跟途昂那个华丽的设计不约而同，要比自己奥迪那个小气的分体尾灯大气很多。当然也不排除在为奥迪未来的设计试水。在设计上新版的B9迈腾质感一流，的确具备压制雅阁压制凯美瑞的势头。另外在内饰上堪称一绝，提升之大宛如同事里那个最不可能的单身狗却最早找着对象。

单看内饰这个双联屏的设计，就将档次提升到了跟奔驰E级一个级别，华丽的氛围宛如被女朋友抱着亲吻，妙不可言。因为这个聪明的内饰，迈腾的豪华感进一步拔高，也让雅阁显得黯然失色。配置方面更是拉满，什么抬头显示以及巡航辅助什么都有，同时引入了此前高尔夫试水的数字化座舱，体验上浓郁的新科技，带来酣畅淋漓的体验，宛如吃火锅一样畅快。

当然设计主是B9迈腾蜕变的全部。主要还是动力，大众目前已经割舍主流车型起步的1.4T，全面铺开最新那个EVO1.5T发动机，尽管功率也没提升几千瓦，究竟是最新的，B9迈腾起步也将换成这颗引起，匹配7挡干式双离合，体验提升不少。至于顶配延续了2.0T的动力组成，跑起来更快。整体来说，动力提升一个档次，内外设计也有大提升，可以给雅阁不少压力。