1134
如今,许多消费者在选车时都十分关注汽车的加速性能。这固然没有错,但是却并不足够概况一款产品的优劣。空有速度,而没有优秀驾控能力的产品,无法给车主带来一个完美的驾驶体验。今天,我们就来借着智己L7和蔚来ET7这两款明星车型,在对比中了解一下底盘的重要性。
在底盘的用料方面,智己L7的电池仓外壳、纵梁、连杆以及副车架,都是铝合金材料,除了后悬架负责承重的弹簧底座控制臂采用了钢制冲压件以外,其他连杆都是铝合金,这样做的好处就是车辆行驶中会有更好的抓地力。而蔚来ET7虽然也在底盘部分使用了不少的铝合金材质,但就目前肉眼可见的,在部分壳体的包裹和拉杆用料上,还是采用传统钢制,没有智己L7有诚意。
在悬挂形式方面,智己L7采用了前双叉臂、后多连杆的悬挂形式,未来ET7则是采用前后多连杆的形式。双叉臂也叫双球节从结构特性上来说,双球节的连接方式使得主销参数的阈值更大。智己L7将主销参数设定为负值,这样的设定明显是为了车辆在应对大扭矩和高负荷时可以用户有出色的稳定性。
总的来说,智己L7和蔚来ET7在底盘方面的差距不小,智己L7的用料更加细腻,铝合金材质也让人十分放心。显然,智己L7和蔚来ET7的对决之中,智己L7获得了最终的胜利。
内容由作者提供,不代表易车立场