获德国红点设计大奖，还刷新CCRT最高分！果然是高合！

3月22日，中汽中心汽车测评管理中心发布2022年第一批CCRT的评估结果，显示高合HiPhi X的总评分为87.9分，为CCRT评测历史高分。其中高合HiPhi X的智能化得分高达89.5分，驾驶体验得分为88.1分，电动化得分88.8分，健康环保得分88.6分，品质与保障得分83.9分。

中国汽车消费者研究与评价规程（CCRT），是将消费者调研与实车客观测试结合的评估标志，高合HiPhi X到底是如何改写历史的呢？

据悉，基于SOA超体电子电气架构，高合HiPhi X可联合六大计算平台、千兆以太网，真正意义上实现软硬分离，让车等同于苹果手机，可利用多元化的APP功能，实现500多个传感器和300多个电控执行器的灵活调动，创造更多使用场景。

不仅场景多元化，就连高合展翼门，也更科技豪华，该设计采用全车门电控电动技术，配合全球唯一无门把手的免触高合展翼门系统，拥有六大智能场景进出模式，仪式感更优雅，更高贵。

大灯上，高合HiPhi X则搭配全球首个可进化自定义智能灯光系统，包括PML和ISD智能交互灯，不仅能感知道路环境和自主决策，还可进行各种灯光自定义，实现场景定义设计。

以上，是高合HiPhi X获得CCRT自2018年测试至今最好成绩原因

那高合究竟是如何兼顾科技与艺术的高度融合，获得全球范围内产品设计领域含金量最高奖项——2022年德国红点设计大奖呢？下面我们来一一解析。

造型上，高合HiPhi X不走寻常路线，有全新电动化比例E-proportion、超跑车顶线条，也有国内最大号电动乘用车轮胎，还融合了科学与美学，打造X前脸，利用8象限布局、X线条、前舱盖鼻翼线，打造务实、创新、科学、艺术思维度设计，比传统的注重光影、形体要来得创新许多。

在侧面，高合HiPhi X则搭配悬浮式前翼子板，采用高分子聚合材料打造，造型超饱满，并且翼子板不是与前保险杠相连的，是悬浮的设计，看起来很有美感。更值得一提的是，高合HiPhi X的后视镜进行了气动优化，加上C柱斩风风翼，侧面的噪声湍流区与同级产品比，直接降低15%，可大大提高驾驶舒适性。

没有最好，只有更好！高合HiPhi X不仅打造了“永不低头”的尊奢进出体验，还打造了跑车的动感、SUV的大车型、突破常规的美学。高合HiPhi X的每一个细节，都禁得起考究，每一个性能，都能带来特色行车安全。这样的冠军车辆，讲究的你值得拥有。