试驾哪吒U：不一样的驾驶体验

提到哪吒U，看到哪吒这两个字眼，大家是不是想到了动画片里那个古灵精怪的小机灵呢？大家也一定很好奇我们今天试驾的哪吒U会不会也有混天绫、风火轮，会不会也像动画片里的哪吒一般神通广大呢？大家先来看看哪吒U的车钥匙，有没有一种似曾相识的感觉呢？！对了，它的形状确实和风火轮比较像，它还可以旋转，也可以把它当玩具一样放在手里把玩。接下来我们就一起来感受一番哪吒U的与众不同。

哪吒U的外观设计很有未来感，车前脸的灯带，还融入了可以发光的LOGO，很前卫的设计，也赚足了回头率。它的灯组设计也非常的有寓意，大家可以看到它的整体灯组呈「H」形状，也对应着它的品牌名称合众汽车（HOZON）英文「H」。有了这标识，想认错车都不能啊。它的侧面搭配上悬浮式车顶，看起来没有那么臃肿。车尾部分采用的是当下主流的穿尾灯设计，与前脸遥相呼应，夜晚辨识度颇高。尾部采用多条贯穿式线条勾勒，更显层次感。就看这个红色贯穿尾灯，有没有点混天绫的感觉？

进入车内，我们可以看到很有质感的内饰，还有八块大屏！ 12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕、8英寸空调控制面板、两侧A柱共4块OLED显示屏、第8块就是仪表台中央的语音机器人「小You」。好家伙，这配置也太丰富了，是不是很有气派的感觉呢？到目前为止，哪吒U是我见过屏幕最多的车了，它以后会不会成为全透明化的智能座舱呢？很值得期待！

值得一提的是，哪吒U的排场到位了，它的舒适度也很到位。它的前排采用赛车上的桶式座椅，肩部支撑以及包裹感都很足，并且皮质很细腻。中控区域也采用贯穿式皮质包裹，看着很有质感，搭配上无级调色的氛围灯，颇有豪华车的氛围感。

现在造车新势力其实还是蛮拼的，内饰设计已经不局限于能用或者舒适度可以。也不单单是为了听音乐和导航。它的智能化程度已经超乎了我们的想象。哪吒U在这方面就做的很棒，哪吒U的车机系统，以及「小You」也惊艳到了我，它让我们坐在车内的时候增加了一种归属感，有车有家的感觉，让车不再是冰冷的交通工具。

我们再来说说哪吒U的动力加速度，它搭载的是永磁同步电机，体积小，放在新能源车上可以很好的提升续航。最大功率150kW，最大扭矩310N•m，官方公布的百公里加速时间为7秒。它使用的是宁德时代NCM811电池，NCM811有个弊端就是镍元素性质不是很稳定。但是，哪吒自主开发了恒温电池系统，能让电池恒温占比达到95% ，既能让电池保持最佳的寿命，也能让电池发挥出最出色的续航表现。这样的设计无疑是哪吒实力的呈现，也让消费大众更加放心。

官方公布的哪吒U的百公里加速时间为7秒，由于场地原因我没有进行实测。但是电动车的扭矩在加速时是巨大的，所以这辆车在加速的时候，给你感官上的感觉就是很猛。在操控方面，由于哪吒U采用了前麦佛逊后多连杆独立悬架，这样一来，它在行驶时后排乘坐的体验感受上以及操控感受上都表现的不错，这也让同行的乘客忍不住一起为哪吒U点赞！

说到操控，哪吒U的辅助驾驶功能也值得一提，毕竟，辅助驾驶也是衡量一辆车是否值得购买的重要条件之一。哪吒U配备了L2+级驾驶辅助，采用了Mobileye EyeQ4的芯片，21个传感器，也是主流的水平。像AEB、ACC、LKA、自动泊车等等，这些功能也都有。辅助驾驶操作按键设计在了方向盘左侧。有了这些辅助驾驶系统的加持，车辆行驶也更高智能更安全。

关于驾驶方面，我们今天就分享到这里了。从我个人来说，还是更喜欢哪吒U的智能座舱和它的车机系统。从2014年诞生，一路走来，我觉得哪吒还是很有实力的。哪吒U电动续航表现优秀，哪吒汽车还是挺值得信赖的。

而且，从实际的驾驶感受来看，我们发现哪吒U的行驶感受和普通燃油车其实也没有太大的差别。哪吒U的实力呈现也让我们看到了新势力造成的大跨步前进。近期，如果你正在考虑入手新能源车，而且预算很充足的话，这款车还是很值得你去了解一番的。