一推出就备受用户关注，捷达VS7Pro到底“何德何能”？

目前，捷达旗下的一款中型SUV——捷达VS7pro非常受用户关注，今天我们就一起来了解一下这款车的出众优势。

承袭家族设计语言，符合年轻人的审美

经典款捷达VS7pro已经上市，市场反响不错。每个人的审美不同，但是对于很多颜值控的用户来说，都是因为外观而购买的这款车。这款车的设计简单耐看，最让我觉得漂亮的就是它的时尚前脸，承袭大众家族X设计语言，充满未来感和力量感。源自中式铠甲的进气格栅使整个前脸更显年轻活力。咬合式下格栅增强运动感，使车头更加立体和强壮。从侧面看，犀利的腰线让这款车看起来非常独特，显得非常修长，配合经典的“y”形尾灯，营造出十足的活力，非常符合年轻人的审美。

内饰布局简洁大方，操作方便

在内饰方面，中控整体设计偏向驾驶员一侧，中控区域被软质材料覆盖，提高了整车的档次感。此外，门板、中控和扶手箱处也采用了软皮包裹，提高了整车的安全性。配置方面，新车配备了8英寸操控触摸屏，液晶大屏内集成有GPS导航、蓝牙、倒车影像、车外全景影像、倒车影像及行车记录仪等应用，非常的实用。多媒体系统的UI不算花哨，但是非常好用，所有的功能用最直截了当的文字显示给你，使用起来方便，即便是第一次用，也基本不会有任何的学习成本，同时中控屏幕的反应速度很快，触碰后还有提示音，相比起那些花里胡哨的界面设计，我还是更喜欢这套简单易用的多媒体系统。

空间布局理想，适合家用

捷达VS7 pro的车长为4624mm，车身宽度1841mm，轴距为2730mm，在同级别中相比，车内空间非常宽敞，车内的高度和宽度都比较理想，后排的腿部空间也不会感到拥挤，整体空间属于中上等阶级水平。天窗设计也增加了前后排乘客的舒适度，后排没有明显突起，整体装载能力强大。

动力出众，油耗低

最后说的则是捷达VS7pro的动力系统，个人选购的是1.4T高配版本，从急加速的角度来说，捷达VS7pro的动力输出线性、流畅。说个小插曲，在买以前，我一直觉得捷达VS7pro搭配的是5档手动变速箱，结果发现只有入门版本是5挡手动，其他版本的是6挡手自一体。值得一提的是，这款车还有发动机启停功能，当车辆在行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火；需要继续前进时，系统自动重启发动机。这项功能能够进一步降低油耗，减少尾气排放。所以在油耗方面也就没有什么可纠结的了。在高速行车过程中，捷达VS7pro车内的静谧性还是很棒的，风噪和胎噪陈内几乎感觉不到，仅仅是时速超过120KM/H之后的急加速会让你感受到一点的声音。至于油耗方面，结合我个人的用车习惯和行驶环境来说，百公里油耗在6.4L左右，因为高速跑得不多，最近几乎都是送孩子上下学，那堵车程度，这样的油耗已经不错了。另一方面，这款车的底盘调校舒适，过减速带颠簸感能够充分的被过滤掉，所以后排确实舒适。能在同级中脱颖而出，靠的也是捷达VS7pro这些优势。

你觉得这款车的整体表现如何呢，是不是符合你对家用车的需求选择?