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随着消费升级和对空间的需求，促使着SUV市场和中型轿车市场的丰富和完善，反馈到具体的销量数据上，中型轿车的销售总量也在稳步上涨。虽然中型轿车市场从表象上看来不及SUV市场热闹，但有4款车型也悄悄地上新了，今天说哥就来盘一盘近期上市的4款中型轿车，看看它们有没有给出一份诚意。
一汽丰田亚洲龙
关键词：中期改款、国产发动机
很多消费者在选车时往往都会考虑稳定性和保值率，这其中丰田自然是一个消费者比较愿意选择的品牌。其中定位B+的亚洲龙在近日完成了中期改款，外观方面的变动主要集中在车灯以及中网的造型、配色和轮圈的样式上。
（22款亚洲龙）
（19款亚洲龙）
内饰肉眼可见的变化体现在了中控屏幕的尺寸和内置的功能和车联网。在三大件的变动上，22款亚洲龙2.0L车型换装了代号M20E的国产发动机，而在此之前2.0车型搭载的是代号M20A的进口发动机，M20A相比于国产的M20C、M20D和M20E，不同点在于M20A采用了低温组装的工艺，会有更好的设计运转工况。
此次中期改款的更新，重点提升在于消费者日常的使用，至于很多小伙伴比较在意的发动机“简配”，说哥则认为，工艺的“缩水”厂家也经过了深思熟虑，也符合了一款车型零件逐步国产化的流程。用价格作为天平，消费者有舍也有得。
（22款亚洲龙内饰）
华晨宝马i3 35L
关键词：纯电、更长
以往我们总说豪华品牌对于性能源的态度是暧昧的，推出的车型价格高不亲民，停留在给大家“观望”的层面。但大趋势不可逆，如果不卖电车，紧接着油车的销售也会受到阻碍。3月31日，宝马在发布了国产X5的同时，一同发布了基于CLAR平台的纯电i3 35L。相较于宝马3系，i3在长度和轴距有小幅提升，对应结构的变动。内饰的重点变化在于采用了宝马最新的iDrive 8.0操作系统。
关于i3是不是油改电车型，说哥的答案是：不是油改电。CLAR平台严谨的说和比亚迪的汉平台性质相同，是一个非纯电平台的油电兼容平台，与早些时段的真油改电平台有着较大的差别。在CLTC标准的续航成绩上，达到了526公里，这个续航成绩与大部分纯电平台的车型仍有差距，所以未来i3的使用场景更多会在城市当中。
在定价方面，349,900元与2022年4月份公布的特斯拉model 3 performance价售价接近，未来也会是主要的竞争对手。除了特斯拉，还有国内的造车新势力车型在价格上也有较大的优势，在说哥看来，i3的优势在于品牌和更有技术沉淀的底盘调校，在价格面前，你会如何选择？
DS 9
关键词：法系豪华旗舰轿车
如果说我们要以公平客观，“雨露均沾”的视角审视当下的中型车市场，法系车一直被我们淡化、边缘化。除了前段时间大火的凡尔赛，在法系豪华品牌还有一款中型车DS 9。虽然官方给与他的定位是中型车，但相比较同等4米9尺寸的一线豪华品牌对手，它们都定位中大型车，所以DS 9有几分想要通过豪华品牌达到降维打击的意味在了。
回到产品本身，DS 9有什么与众不同之处呢？首先在外观的辨识度上，就与常见的豪华品牌拉开了距离，在DS 9的设计上，采用了许多的线条切割和棱角，可以感受到的是一种复杂的精致感。内饰更有大量的皮革面覆盖，按键也采用了复杂的造型设计，精致有特色。动力方面搭载的是一台1.6T发动机，225马力，300牛·米，在动力参数上是能够看齐2.0T中等功率发动机的参数的。搭配爱信的8速手自一体变速箱。在亮点配置上，顶配车型配备了电磁阀控制的自适应悬架，称为“DS 魔毯”。
从产品上来看，DS 9并非一台毫无亮点甚至平庸的车型，为什么会遭到消费者的冷落呢？首先法系在国内有一个较好的开端，但当它的竞品在求变时，法系的雪铁龙和标致依旧我行我素，没有针对中国市场改良优化，所以没有搭上集体发展的快车。现在法系急需在中国市场翻身，公司结构的调整也好，凡尔赛C5 X的发布也好，成效也都不够明显。也许法系能够学学韩系，试试走豪华品牌复兴的路线，会不会更有成效呢？
长安林肯Z
关键词：全新轿车、性价比、崛起新作？
盘完了相对冷门的法系，接着来盘一盘最近势头也不小的美系豪华品牌林肯。要论有历史、有资历的豪华品牌，林肯要比大部分品牌更有发言权。但林肯在中国市场的发展也并非一帆风顺，在国产和SUV的两股发展浪潮上，林肯都进行了努力，但总是表现的慢一拍。于是痛定思痛，前期针对中国市场推出了全新的轿车林肯Z。
林肯Z采用了和新款福特蒙迪欧相同的生产平台和产品理念，在两款车上都能够看到许多相似功能和概念。外观上，林肯Z线条修长，营造出了美系车比较流畅的游艇设计。内饰上大胆的采用了传统品牌比较少见的大连屏设计。在定价方面，林肯Z的售价区间在25-34万元区间，比BBAL同尺寸定位的车型都要更低。
大连屏带来的全新交互和更低的售价，能看出林肯Z有意拉拢年轻一代的消费者，但相对来说，年轻消费者对于林肯的品牌认识要比BBA低，所以林肯要如何打破僵局？是选择降价走量？还是在营销宣传上做出调整。
写在最后的话：
由于疫情反复的影响，原定于4月份举行的北京车展也因此延期，汽车圈的“大聚餐”也成了各家的隔空对垒的“小锅菜”。丰田的旗舰轿车、宝马走量的纯电车型、法系豪华标杆、林肯翻身之作，以上4款车型对于各家来说的意义都不简单，谁又能笑到最后呢？屏幕前的你看好这4款车型吗？欢迎评论区分享你的观点。
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