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宝马X5应该算是宝马SUV系列里面的担当车型了，曾经不少朋友都非常期待宝马X5这款车型能够进行国产，毕竟国产后的车型价格势必会有所下降的，不仅是税费的减少，成本的降低也是情理之中的事情。
如今宝马X5已由华晨宝马进行国产，并且为了迎合国内消费者喜欢大的心理，国产的华晨宝马X5也同样的进行了加长，国产后的售价为60.5万元至77.5万元，共提供4款车型，两种动力系统，分别为2.0T涡轮增压直列四缸发动机，最大马力245匹，最大扭矩400牛.米，3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，最大马力333匹，最大扭矩450牛.米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。售价对比进口车型69.99万元至83.99万元的售价，入门车型便宜了差不多10万元，看上去确实挺香的。
国产后的宝马X5车身尺寸长度为5060毫米，宽度为2004毫米，高度为1779毫米，轴距为3105毫米。由此可见国产后的宝马X5最大的亮点就是加长了130mm轴距，并且加长的这部分轴距几乎全给了后排，轴距达到了3105mm，你可要知道旗舰SUV宝马X7的轴距就是3105mm，所以国产后的后排腿部空间远远大过进口的宝马X5，看完轴距后是不是觉得国产后的宝马X5更香了呢？
那么面对如此香的国产宝马X5究竟哪款车型的性价比更高呢？接下来就带大家一起分析分析国产后的华晨宝马X5。首先我们来看看各款车型的售价，入门车型为xDrive30 Li M运动套装售价60.5万元，xDrive30 Li尊享型 M运动套装售价63.5万元，xDrive40 Li M运动套装售价70.5万元，xDrive40 Li 尊享型M运动套装售价77.5万元。
从配置上来看入门车型为xDrive30 Li M运动套装的配置已经是比较全面了，例如主副驾驶座位安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，倒车影像，前后驻车雷达，感应后备厢，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动功能，主副驾驶座椅电动调节，自动头灯，自动空调等均有配备，无论是从舒适性到功能性的常规配置都有了。
接下来xDrive30 Li尊享型 M运动套装售价63.5万元，售价比xDrive30 Li M运动套装贵了3万元，多了激光大灯，自适应远近光，HUD抬头显示，行车记录仪，360度全景影像，智能触控钥匙，16喇叭哈曼卡顿音响。
xDrive40 Li M运动套装售价70.5万元，比xDrive30 Li尊享型 M运动套装贵了7万元，在动力上得到了质的提升发动机由原来的2.0T换装了3.0T直列六缸发动机，但是在配置方面并没有太多的增加，主要增加的都是些舒适性配置，例如前排座椅通风，后排独立空调，21寸轮毂。
xDrive40 Li 尊享型M运动套装售价77.5万元，比xDrive40 Li M运动套装贵了7万元，在安全驾驶辅助配置方面和舒适性配置方面也更加的全面，多了变道辅助，交通拥堵辅助，自适应空气悬架，ACC自适应巡航，车道保持辅助，方向盘加热，后排座椅加热，星空全景天窗。
最后，经过配置和价格的分析，虽然入门级车型的价格对比进口宝马X5下调最多，但是个人更推荐售价63.5万元的xDrive30 Li尊享型 M运动套装毕竟它的价格只比入门版车型贵了3万元，但是多了激光大灯，自适应远近光，HUD抬头显示，行车记录仪，360度全景影像，智能触控钥匙，16喇叭哈曼卡顿音响，这些配置在进口宝马X5上可是3.0T车型甚至是顶配车型才有的配置，从这可以看出宝马xDrive30 Li尊享型 M运动套装车型应该是宝马X5走量的车型。
另外预算充足，对动力和驾驶辅助配置有要求的情况下，顶配车型也同样值得推荐，拥有3.0T直列六缸发动机，丰富的驾驶辅助配置和舒适性配置，让驾驶更轻松，空气悬架也能够带来更多的驾驶乐趣，并且还拥有顶配车型专属的轮毂样式，蓝色的M卡钳和M运动排气带给整车更强的运动气质。
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