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今年春节后,已有近20家新能源汽车企业宣布涨价。 其中,甚至有外资新能源汽车品牌,在一个月内进行了多轮调价,单款涨价幅度高达3万元。 分析这背后的原因,除了电池原材料暴涨外,芯片短缺以及中国政府对新能源的补贴进一步减少也是重要原因。 新能源汽车“涨价”来势汹汹。 荣威宣布旗下新能源车型4月不涨价。 上汽荣威将从5月1日0:00起涨价,让大家有足够的时间收获自己的理想车。
熟悉新能源汽车的朋友都知道,动力电池是新能源汽车的核心部件,是新能源汽车成本的“大头”。 近期,锂、镍、钴价格上涨。 镍价也从不足15万元/吨涨至30万元/吨以上。 截至2022年3月18日,电池级碳酸锂价格突破50万元/吨大关,达到50.4万元/吨,较2022年初上涨83.3%。 新能源汽车的电池也水涨船高,最终新能源汽车涨价成为必然。
当然,续航501km的2021 Ei5也是一款不容错过的车。 配备12.3英寸组合式液晶虚拟仪表和AI Pilot高级安全辅助系统,大大提升了车辆的科技感。 不仅如此,据了解,荣威RX5 ePlus和RX5eMAX这两款市场口碑和保有量都非常不错的新能源车型,4月份不会涨价。
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