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或卖20万元,欧拉芭蕾猫怕是热度高,销量低

要问情怀是什么?大概就是复古车不应该只出现在博物馆内,而是出现在我们的生活中。长城汽车洞悉到了复古回潮的现象,剑走偏锋推出了设计比较复古的座驾——欧拉芭蕾猫

根据目前的相关消息,或将于4月19日开始预售,5月中旬正式开始预售。一直以来欧拉品牌都是打着更爱女性消费者的口号,这也让它的热度居高不下,不过靠“卖脸”和口号,销量真的就能好?

热度确实高

从去年就开始预热,每一次有新消息总是能牵动一大波消费者的关注。究其原因,汽车市场里“女性定位”的汽车品牌仅一家。纵观此前推出的的欧拉黑猫、好猫的成功,在国内乘用车市场只有低段位廉价选手如宏光MINI奔奔e-Star的时候,凭借设计美学和轻奢定位赢得了不错的成绩。

而即将推出的也是延续同样的策略,更加精致、更加具有设计感。从复古的的设计理念来看,芭蕾猫的面向的用户群体是一群更有品味的人,这也注定了它的竞争对手很少,市面上或许真的需要这样的精品车,但这也意味着真就能卖好吗?

极具争议的外观

并没有采用“更大尺寸”的竞争策略,作为一台小车,芭蕾猫的尺寸为4401*1867*1633mm,轴距达到了2750mm。从外观上来看,这款车和此前的欧拉好猫一样,设计是极具争议的,被认为是模仿大众甲壳虫,虽然本质上也是在模仿“太脱拉”老爷车,但这并不能打消人们对是“山寨车”的质疑。

其次这台车的造型过于复古,复古车面对的本来就是小众市场,想要让复古车成为潮流门槛简直不要太高,不然大众也不会因为销量太低而走向停产。当然了的停产和其使用“缩水版”发动机和干式双离合也脱不开关系,但就很强吗?

不谈配置都是“耍流氓”

此前也是凭借外形出圈,但这离不开它亲民的价格,如今的“吹风价”已经从15万元来到了20万元左右。以20万元的眼光来看,多少会让人感到失望。搭载的驱动电机功率为126kW,作为一款4.4米长的车型,驱动电机的功率应该150kW起步才是合理的。

其次要知道的续航里程只有401km、500km,在10-15万元这个区间内已经有了续航里程和电机功率和类似的紧凑型SUV和轿车,也就是说芭蕾猫应该在价格上看齐这些竞品才是合理的。卖上了20万元的应当是后驱车型,可是它是前驱。而且到目前品牌的系列量产车貌似都没有看到过什么高配置,所以哪怕造型复古,卖20万元左右也让人觉得不合理。

写在最后

综上所诉,的外观本就极具争议,结果还卖上了和一样的价格,很难说不会走上的老路。回想一下的口号“更爱女性的品牌”,什么样才叫更爱女性呢?起码在女性车主开这辆车时候不会被人调侃为被收“智商税”了吧?

标签: 欧拉 销量

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