4.2升、1300公里、3.7秒，比亚迪汉21.58万起

就在前不久，比亚迪宣布成为全球第一个停止生产传统燃油车的汽车企业。而在 3月份，比亚迪 乘用车 全系销量达到了 104338辆，其中定位中高端的自主品牌中大型旗舰轿车比亚迪 汉，售量达到了12359辆，以累计19万+的销量、25万以上的成交价，打破了BBA等豪华品牌在中高端轿车市场的垄断地位，实现了中国品牌的向上突破。

2022年4月10日，产品实力全面进阶的汉家族4款车型正式上市，综合补贴后售价区间为21.58-32.98万元。比亚迪还同时为用户准备了2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等多重购车礼遇。

搭载85.4kWh的刀片电池，汉EV系列两驱版CLTC续航里程最长可达715km，四驱版CLTC续航里程最长可达610km。搭载超级智能电四驱的四驱版，系统综合最大功率380kW、最大扭矩700N·m，可实现3.9s的破百加速时间。

汉EV四驱版车型搭载DiSus-C 智能电控主动悬架，可以通过 电磁阀的调节实现阻尼特性的变化，从而 实现操控性 和舒适性的同时兼顾，并且能让消费者选择自己喜欢的驾驶风格，增加驾驶乐趣。

汉EV千山翠限量版设计灵感来自程俱《三峰草堂》中“雨洗千山翠欲浮，稻畦松涧已争流”的诗句，以中国山水画浓淡相宜的翠色，让这款新能源旗舰轿车散发出中华文化的深厚气韵。

除了泛着璀璨 细闪的冷翠青色涂装，汉EV千山翠限量版还提供了 包括碳黑轮毂、熏黑前灯、熏黑尾灯及前轮高性能石绿四活塞卡钳等运动外观套件，使得整车外观更显强健精悍。内饰方面则以 一体式运动座椅搭配高档类麂皮，在运动感提升的同时也使豪华属性进一步加持。

汉DM-i搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、超级混动专用功率型刀片电池，以及最大80kW安全升压快充、宽温域高效热泵空调等行业前沿技术及配置，真正做到极致节能，NEDC综合工况亏电油耗低至4.2L/100km，NEDC综合续航里程可达1300km。

汉DM-i拥有18.3kW·h和37.5kW·h两种电池总容量配置，可分别提供NEDC综合工况纯电续航121km和242km的超长纯电续航，是目前插电混动轿车中纯电续航最长的车型。

汉DM-p四驱版配备了超级智能电四驱系统，通过先进的整车扭矩控制与分配策略，在保证不同路况下车身姿态稳定的同时降低电耗。在亏电状态下，汉DM-p的油耗低至5.2L/100km，远低于同级别燃油车；而零百加速时间仅需3.7s，NEDC纯电续航同样可以达到202km。

智能化方面，汉家族同样进行了全面升级，其搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，最高配备24个感知元件，增加了高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能，辅助驾驶水平大幅提升。

同时，汉家族新车标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，包括5G速联、双频定位等功能，除汉DM-i 121KM尊贵型外全系搭载HiFi级定制丹拿音响，同时支持整车OTA远程升级，让用户充分享受比亚迪DiLink带来的潮酷智趣生活。

作为比亚迪十年磨一剑的新能源旗舰轿车，汉家族正在不断刷新、创造着中国品牌高端轿车的纪录。如今旗舰再升级，将中华文化与现代汽车科技相结合，凭借深厚的文化底蕴和超强的产品实力，必将让一众合资竞争对手“汉为观止”。