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你想造多少辆车，埃隆？！
上周对特斯拉来说是一个重要时刻，因为其柏林工厂开始运营，导致第一辆德国制造的Model Y下线。对于需要满足对其产品不断增长的需求的品牌来说，这无疑是一种解脱。
公司创始人埃隆·马斯克在工厂正式开业时满怀信心地承认了这一点，他宣布了电动品牌的一个相当大胆的目标。根据目前的需求和生产计划的急剧增加，随着全球更多设施的建设，马斯克似乎确信特斯拉到2030年将增长到2000万辆的年产量。
根据《汽车新闻》获得的信息，马斯克被德国新工厂的工厂工人质疑他的说法，他回答说：“我认为我们可以在 10年内生产2000万辆汽车，这很激进，但并非不可能。这将是一个很好的数字，因为世界上有20亿辆汽车和卡车在使用中，因此每年有2000万辆汽车和卡车将占全球车队的1%。”
到 2030年，特斯拉将面临来自通用汽车、Stellantis 和福特等公司的大量竞争，更不用说即将推出的大量行政和高端德国电动汽车了。马斯克表示，成功的关键在于特斯拉的势头，他向员工解释说：“由于我们能够提高产量并满足现有市场的需求，那么我们将能够扩展到其他市场，我们将还添加其他产品。
在电动汽车领域，不可否认的是，特斯拉已经超越了现有制造商，因为它已经拥有广阔的网络和四款引人注目的汽车，可以满足不同的需求。一旦即将到来的 Cybertruck 到来，如果它克服了令人沮丧的延误，我们可以预期这些品牌的整体全球市场份额会增加更多。
根据特斯拉的说法，柏林新工厂的目标是在2025年达到峰值产能后每年生产50万辆汽车。摩根大通详细说明，仅今年一年，它将生产54,000辆汽车，但到明年，这将成倍增长至280,000个单位。展望未来，特斯拉计划在年底前宣布新建工厂的计划。
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