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前几期我们说道,除了新能源车原材料导致新能源车型涨价后,燃油车也开始涨价,由于原材料的上涨导致包含的奔驰进口C级、E级CLA、S级、GLS、G级以及部分迈巴赫和AMG车型等,国产车型涉及长轴E级和GLC L,其中涨幅最高的为迈巴赫GLS 600礼尚版,达到12.10万元。
奔驰涨价还没多久,宝马、长城汽车旗下魏牌也在4月12日宣布涨价。
其中宝马3系涨价1600元-1.1万元之间,涨幅可谓是很高了。
而公开资料显示,4月以来,已有3家车企上调燃油车价格。
而长城汽车旗下魏牌宣布对玛奇朵、拿铁、摩卡等咖啡系部分在售车型的官方指导价进行调整,上调幅度为5000元~1.2万元。
在燃油车涨价方面确实很少见,但是原材料的上涨导致价格上涨,不仅需要更好的成本管控,还要面对疫情而来的突发状况。
今年3月,我国乘用车市场零售销量约157.9万辆,同比下降10.5%,且下滑主要受燃油车市场的影响。乘联会方面分析认为,传统燃油车车型的市场环境恶化,高油价下一些传统燃油车需求向新能源车转化,消费分流使得传统车销量走弱,同时消费群体的购买力下降也带来传统车市场需求量下降。
而面对此次“涨价潮”,现在购车算是最佳时机了,因为在日后,随着油价的持续上涨以及优惠幅度减小,价格相对就会偏高。
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