驾驭肌肉，道奇·挑战者升级国产INSPEED刹车套件

看过速度与激情的朋友，都会对一款线条健硕，在电影中与主角们出生入死的肌肉车——道奇挑战者印象深刻。作为与福特野马、雪佛兰科迈罗齐名的美国经典肌肉车，甚至在逐渐欧洲跑车化的两位老对手前，道奇挑战者对于美系肌肉车的感受上更加纯正，“直路王，弯道王”在这里不仅没有贬义的意思，更有一点对道奇挑战者坚持的认同。

虽然3.6L的V6引擎在老美眼里只是“弟弟”，甚至完全担不起肌肉车之名，但是在小排量涡轮机器遍地走的国内，这副机器已经完全可以称为“大排量自吸”，随着电动时代的到来，绝大多数人可能这辈子再都没有机会去感受这种机器。再反观它的老乡，“大黄蜂”科迈罗用上了2.0T四缸，“美式正宗”福特野马也用上了2.3T四缸，唯独挑战者，自始至终都在用排量诠释肌肉车的真义。

除了动力之外，自上世纪60年代传承至今的外形可能是挑战者最令人着迷的地方，说实话，在街上看到这部车，你的第一反应从来不会是排放，而是：喔，挑战者，真**有范儿。

#定位：街道版

#工艺：分体锻造

#配碟：380mm树枝碟

#钢喉：英国HEL

#合头：7075+ 锻坯

#桥码：45#钢桥

#配皮：INS10

INSPEED CS系列街道版卡钳采用分体锻造设计，标配通风活塞，拥有优秀的制动和散热性能，CS6六活塞卡钳可以搭配380-400mm刹车碟，CS4四活塞卡钳可以搭配355-380mm刹车碟，造型饱满精致，适合中大型轿车、跑车、SUV和MPV等车型选用。

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