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油耗5.3L的传祺GA4 PLUS代步真香?网友:说缺点

油耗5.3L的传祺GA4 PLUS代步真香?网友:说说缺点

随着年龄的增长,30岁的孙先生身边越来越多的人拥有了自己的爱车,出行主要依靠“两条腿”和公交车的他也在今年年初下定决心购买一台车代步车。预算有限,孙先生的购车目标放在了10万元以内的轿车市场,这个价位,中国品牌能提供的车型选择要更多一点。在朋友的介绍下,孙先生重点了解了广汽传祺这个品牌,其旗下的紧凑型车传祺GA4 PLUS虽然不是热门车型,但讲究“眼缘”的孙先生却偏偏看中了这台车,目前已经开了有快4个月,孙先生的用车感受如何呢?跟我一起去看看。

优点一:空间。

PLUS的车长为4735mm,在同级别中处在较高的水准(吉利帝豪车长为4632/4638mm、长安逸动PLUS为4730mm),2660mm的轴距也属于主流水平,而车内的乘坐空间对于个人代步使用或者是普通的家用来说也是足够的。车主身高1米8,前排空间没什么问题,调到合适的位置,头部尚有一拳有余,而此时坐在后排乘客的腿部仍能获得较为宽敞的空间,再加上这台车的后备厢常规状态下容积有440L,所以无论是载人还是载物能力,消费者都无需太担心,当然了,毕竟这是一台紧凑型车,期待也不能过高。

优点二:油耗。

作为一台代步车,省油当然是能够得到消费者关注的因素之一, PLUS的自动挡版本NEDC百公里综合油耗为5.3L,车主使用4个月大概驾驶了6000公里,平时市区路段偏多,上下班也不乏堵车现象,周末和节假日经常会跑高速去周边自驾游,目前的综合油耗大概在7L左右,燃油经济性还不错。

优点三:设计。

外观方面, PLUS比较符合年轻人的审美,前脸熏黑处理的中网奠定了整车的运动氛围,两侧的雁翎刃大灯的设计感很强,点亮后辨识度较高;而在内饰部分,简单却又不失科技感的设计看起来也很舒服,层次分明的布局加上一定的物理按键,保证了消费者在操作便利性上有不错的体验。

优点说完了,接下来说几个缺点。

缺点一:动力系统。

就动力参数而言, PLUS搭载的1.5T发动机(最大功率163马力,最大扭矩为235牛·米)在同级别中的表现不错,不过其双离合变速箱在拥堵路段低速蠕动时会“蹿”,平顺性一般;此外,就是这台车身上的“三缸机”了,在怠速时抖动会有些明显。

油耗5.3L的传祺GA4 PLUS代步真香?网友:说说缺点

缺点二:配置。

整体配置非常普通,缺乏亮点,低配的两款车型未配备倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、车窗一键升降等等实用的功能,座椅也是织物材质、配备的还是塑料方向盘、卤素大灯,因此对于看中这台车的消费者来说,不得不提高预算购买更高配的车型;车主购买的自动挡中配,配置表现也只能说是中规中矩,对比同级别的吉利PLUS等车型来说,每个版本的配置表现还有很大的进步空间。

写在最后:在10万元内的紧凑型轿车市场,中国品牌的竞争相当激烈,想要得到较好的市场表现,仅凭有不错的设计和空间以及油耗表现是远远不够的,毕竟竞争对手们在这些方面的表现也不差,而像 PLUS这样全系搭载三缸机,价格没优势、配置没亮点的车型反而没有那么多,因此这台车需要改变的地方还很多,或许连传祺自己也放弃了。


标签: 传祺 油耗

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