理想L9“周三连续剧”剧终？是回去换前脸了吗？

距离理想L9原定的发布日还有四个星期。本来应该在4月20日晚（周三）介绍新增程系统，包括三合一前驱动，以及新的电池及100kW快充。但截止发稿，理想官方并没有继续更新本该兑现的“连续剧”。

很明显，在理想L9曝出前脸设计后，理想L9的好评率大幅下降。剩下的机械结构介绍，包括：空气悬挂，五连杆设计，电吸门，儿童锁，发动机舱溃缩机构，爆炸安全带，第三排折叠机构，拖车机构，理想L8彩蛋等等信息也许并不重要了。

真的是一次成功的营销吗？

原本定于北京车展进行首发的理想L9竟然在3月16日仅凭几张官方发布的外观内饰图片，以及周更剧透连续剧般的“挤牙膏”发布，冲上了某平台的热搜。而冲上热搜的原因有两点，除了提前被大V曝光实拍图后，理想汽车官方微博发消息称：理想L9意外剧透（迫不得已的官方提前泄露），并表示相关团队已经就缔解散。另一点则是有竞争对手（友商）的帮助，小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程，还发帖表示：理想汽车和小鹏两家设计师一起开过会吗？

从创始人发声到企业发布重磅本身，或是最新车型规划等等，依靠微博或者微信的自身流量优势，只需轻轻按键，剩下的交给时间和网友。这种营销方式在新势力上的推广作用被放大到一种极致，但最终拿出来的产品又是否真的能够让消费者满意呢？就好比理想L9这次“不花钱”的营销方式，也许在一段时间内会被市场记住，但在这波热度之后，很快会因为其他层出不穷的热点而淹没在众多的新闻中。更重要的是，当产品有缺点时，这些缺点会随着时间慢慢在网友心中放大，等真到了发布会，还有什么值的关注的呢？

目前来看L9的槽点？

从之前泄漏的理想X平台三款车的量产时间来看，对大型SUV没有执念，且觉得理想L9定价不合理的消费者也许可以考虑等等理想“L8”。毕竟理想L8（ONE的换代车型）也就晚三个月，而且大概率这两车的售价会差10万元以上，而消费者很可能体验不到和十万差价相匹配的驾乘体验区别。就好比蔚来的ES7等车型，换代并不代表驾乘体验有多大提升，更多的是在软件以及智能方面的提升，这也是很多造车新势力的升级的弊端，没有惊喜。

回到理想L9，据已经曝光的信息来看，网友针对的槽点主要在以下几点：前脸设计一般，尤其大嘴和大灯设计，毫无大型SUV的大气、激光雷达造型设计不用心，过度不自然，显得突兀、内饰座舱前方和两侧车门毫无过渡，显得生硬、取消仪表屏，用HUD和方向盘屏幕代替，尤其是方向盘屏幕，不太能理解、中间扶手位置四个朝天无遮盖杯架，积灰且难看、外观大改，但很多内饰件沿用ONE，设计师偷懒？

写在后面：

一直在以挤牙膏的方式释放核心信息的理想L9这次有可能搬着石头砸了自己的脚，发布会现场的所见即所得也许才是发布会的真正意义所在。另外有趣是，在某平台又开始流传理想L8的尾部效果图以及谍照了，难道理想已经开始准备出“周三连续剧”的第二季了？