入门款车型配置低优惠力度小，本田雅阁性价比在哪？

近两年虽然国产汽车品牌逐渐发展壮大，但大家的火力主要集中在SUV领域，因此轿车市场中依然是合资品牌占据着主导地位。不过众所周知，合资车型一般都会有一个“特点”，那就是“入门即丐版”，像丰田、日产、大众、本田等合资品牌旗下的多款车型都有这个毛病，而我们今天的主角——本田雅阁自然也没有逃过这个定律。不仅如此，本田雅阁的售价并不便宜，即便是后来给了终端优惠，但入门款车型的售价依然超过了16万，无形之中还是让消费者感受到了不小的压力。那么本田雅阁真的值得买吗？我们一起来看看。

外观方面，本田雅阁的造型是比较符合国内消费者审美的。低趴的车身、溜背的线条、优越的车身尺寸都让它在一众中型车里十分突出，不难看出本田在自家车型的造型上还是下了不少功夫。不过这样看似“完美”的造型也不是没有缺点，像这个前脸就被不少网友吐槽说看起来像“惊掉下巴”的表情包，不如隔壁东本的英仕派好看，如果下一次小改款能将前脸部分再优化一下说不定会受到更多人的喜爱。

与精致的外观相比，本田雅阁的内饰就显得有些“规矩”了。车内没有采用过多复杂的设计，所以给人留下的第一印象还是很不错的，但是全系八款车型仅提供了全黑、黑红、黑白这三种内饰配色，视觉效果不是那么惊艳。加上中控台上镶嵌的银色饰板，整个座舱空间有几分老气横秋的感觉，对年轻消费者来说没有什么太大的吸引力。

而在配置部分，本田雅阁的表现可就得好好说道说道了，虽然大家对于日系车“入门即丐版”这一点已经做好了心理准备，但本田雅阁的表现还是让大家有些“心寒”。就拿入门款车型来说，优惠过后的价格也快接近16万元了，但还是有很多基础配置都没有，像倒车影像、液晶仪表盘、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等功能都有所缺席，7英寸的中控屏也仅仅只支持蓝牙/车载电话这一项功能使用，性价比着实算不上很高。

动力部分本田雅阁推出了燃油版和混合版两种模式，其中燃油版车型搭载了一台1.5T发动机，仅能提供143kW的最大功率以及260N·m的峰值扭矩，动力表现算不上太优秀。传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱以及E-CVT无级变速箱，虽然省油，但也存在着日系车的通病，就是行驶时噪音太大，一定程度上会影响到乘坐体验感。

总的来说，本田雅阁这款车还是存在一些缺点的，像部分车型动力拉胯、入门款车型配置少、内饰老气等等都会让整体的产品优势下降，竞争力也没有那么大。不过好在凭借着多年的市场经验以及皮实耐用空间大等特点，本田雅阁在家轿市场十分受欢迎。尽管目前给出的终端优惠不大，整体的性价比也不及其他同级别车型，但这并不影响它的销量，只能说本田雅阁的实力真的很强了。