保持红色，但变得火热

除了配色方案，Irmscher 还对进行了几项同样引人注目的改动，每一项都与量产车有明显的不同。在三门掀背车（制造商为将其称为双门轿车）的上安装了一个大型，它与主要的空气动力学功能一起覆盖了天空的地板。在标准的后下，工程师安装了一个塑料扩散器，其主要任务是引出两个复杂的三角形圆形消音管。可以看出从客户那里拿走了什么钱：根据难以理解的图案来模制管道比用铬覆盖通常圆形的供水系统的一块（即使是巨大的直径）要困难得多。车上优雅的塑料侧门槛与“皮肤折叠”相得益彰 门把手的保护 - 防止正常的令人愉悦的外观，并可能防止迎面而来的气流。原生前保险杠上的覆盖层传统上适度突出了前扰流板的尺寸。Irmscher 更换了假散热器格栅，并将汽车安装在 18 英寸“空气”上，带有细辐条和车轮。但火热的不仅因其外部、非常有吸引力的环境而被称为，而且还因为发动机的额外 25 马力，Irmscher 工程师通过重新配置欧宝发动机控制单元释放了这些动力。无论如何，25 hp 将非常适合带有短倾斜车顶的欧宝 Astra 的动态外观。在车内，同样的红色皮革和铝制嵌件强调了汽车的运动特性。现在，Irmscher 正在密切关注一批 50 辆能够点燃寒冷冬季德国道路的火热战车的发布。

Irmscher 与欧宝以外的任何人都没有建立长期而认真的关系，他参与了 Astra GTC 模型。在 2005 年 9 月的法兰克福国际汽车展上，改装公司 Irmscher 以坦率的挑衅颜色展示了其欧宝 Astra GTC。一辆简单的亮橙色微型车，不乏车主心态的暗示，会被简单地称为“红色”，而关于Irmscher Opel Astra GTC，只有“火热”才能从舌头上逃出来。