为什么有的人开车舍不得开空调？车载空调耗油吗？

很费油！1.6L自吸的车还会造成发动机抖动和异响。

要是不舍得开空调，奉劝把车卖了，这样就没有用车成本了。能说出这样的话，只能说明没有经历过苦日子。

开车习惯可以真实地反映出这个人的性格，喜欢加塞的人在生活中很强势，喜欢按喇叭的人在生活中很自私，喜欢开慢车的人在生活中优柔寡断。

驾驶习惯和性格有关，开车不开空调却另有隐情，我见过很多人在夏季热得睡不着，也不愿意开空调睡个安稳觉，不是他们抠门，而是生活不容易。

或许我们认为百公里10L油很正常，可是有些人开车多省几升油就能够减轻生活的压力，每个人身上的重担不一样，你永远都无法理解别人为了省钱可以活得多隐忍。

没有人愿意夏天开车热得汗流浃背，开空调很容易，但是挣回开空调损耗的油钱却很难，车载空间比我们想象的还要费油！

一、车载空调功率相当于2、3台家用空调

30平的客厅也只需要3匹的立式空调，25平的房间1.5匹的挂式空调就够用了，很多人以此类推，认为汽车空间小，车载空调功率同样很小，这是常见的认知误区。

理论上来说，汽车空间小，小功率空调就足以制冷，但是大家忽视了车载空调的体积，由于汽车空间有限，留给车载空调的空间很小，导致车载空调蒸发器和散热器难以正常工作。

就好像大家戴着口罩跑步，由于呼吸不顺畅就会加快呼吸的频率，车载空调也是同样的道理，为了达到制冷效果，在制冷过程中就必须提高功率，也就是效率不够功率来凑。

车载空调由压缩机膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，冷气是通过压缩机增压，使制冷液液化再汽化，吸收空气中的热量，从而达到降温的效果。

耗电最大的就是空调压缩机，如同汽车发动机一样，功率大概在2-3KW，相当于3-5匹。

大家可以对照一下自家3匹的立式空调，看看你开1个小时大概需要损耗多少电量，车载空调还要比立式空调耗电量高一些。

很多人在家都不舍得开空调，更何况是开车呢？他们把车窗打开就相当于开风扇了，不过，在特定时速下，有时候开窗比开空调还要费油，在后面会详细解释。

二、行驶中开空调增加多少油耗？

车载空调的功率是差不多的，但是耗油量却和众多因素有关，比如，发动机的排量、乘客数量、车速、温度高低、风速大小。

通常情况下，发动机排量越小，开空调增加的耗油量越大，就好像女孩子抬一桶水会累得气喘吁吁，而男孩子很轻松就把一桶水抬起来了。

我们经常以发动机的最高功率来判断汽车动力的大小，例如长安逸动 PLUS 1.6L发动机，最大功率94kw，最大马力128ps。

我们平时开车却很难让发动机达到最大功率，或者说难以长时间保持最大功率，逸动PLUS这款发动机最大功率转速是6000转。

谁开车会长时间保持6000转呢？几乎没有，最多超车时能够保持几分钟的高转速，超车结束后就保持在2000-2500转左右，这时发动机的功率输出大概只有20-25kw左右。

前面说了，车载空调功率在2-3KW，这就相当于占了发动机10%-12%的功率了，逸动 PLUS百公里综合油耗在7L左右，车载空调大概耗油量在0.7L-0.84L左右。

这只是理论上的油耗，发动机在工作时会出现热效率损失和传动率损失等情况，实际上的耗油量应该要更大一些，开空调大概增加1L左右的油耗。

按照目前的油价来看，开空调百公里只是增加了7-9元的用车成本，每个月开1000公里来算，每个月用车成本只多了70-90元，说实话并不多。