ID.4 CROZZ与小鹏G3一争高下，谁能取胜？

国家倡导人们绿色出行、保护环境。新能源汽车应运而生，各大车企纷纷在纯电车上下功夫，并带来旗下的创新产品，呈现出新能源市场如今的激烈景象。说到这里，就不得不提到一汽-大众推出的纯电SUV—ID.4 CROZZ，目前恰逢ID.4 CROZZ上市一周年之际，为提升驾乘体验及用车安全，2022款ID.4 CROZZ升级多项配置及功能，并于4月4日正式开启预定。综合补贴后价格为20.53-33.48万元，覆盖不同用户群体需求，极具市场竞争力。

目前，很多人经常将传统车企与新兴车企的产品进行对比，今天我们就来看看，小鹏G3作为新兴车企推出的产品，与一汽-大众ID.4 CROZZ都有哪些方面的区别。

刚柔并济的造型

一汽-大众ID.4 CROZZ和小鹏G3，首先从出身上来说，一汽-大众ID.4 CROZZ出自于大众的MEB纯电平台打造，在外观造型上做了颠覆性的设计，同时它还拥有星河灰、以太红等多种车身颜色，为我们提供了更丰富的选择。

第一眼看到ID.4 CROZZ，首先映入眼帘的就是那两个IQ.Light矩阵式前大灯，其炯炯有神的姿态，加上配备的两条贯穿式灯带，再加上简洁而富有力量感的线条，让人禁不住的喜爱。此外，一汽-大众ID.4 CROZZ的整体外观设计清晰、线条流畅而柔和，同时具备了较低的重心和非常均衡的车轴负载分布，空气动力学性能出色，操控更优异。

反观小鹏G3，其前脸设计采用的也是一条贯穿式的灯带，但其细长的大灯总让人觉得缺少了一些灵动感，有点生硬的感觉。

动力平顺又强劲

在动力方面，一汽-大众ID.4 CROZZ与小鹏G3都采用的是纯电动模式，一汽-大众ID.4 CROZZ配置了高达84.8kWh的大容量电池，最大扭矩为310N·m，最大功率为150kW，最高续航有550km，可以说在同级别的纯电车中，这个表现非常不错。

反观小鹏G3，最高续航只有520km，最大扭矩为300N·m，从这些真实数据以及续航表现来看，ID.4 CROZZ更胜一筹。

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更大的空间

ID.4 CROZZ的轴距达到2765mm，长宽高尺寸分别为4592mmx1852mmx1629mm，更长的轴距、更短的前后悬、无中央通道，不仅前排腿部空间非常充裕，而且哪怕坐在后排翘个二郎腿也不成问题。

此外，ID.4 CROZZ在中控设计上也不走寻常路，在其他车型追求液晶仪表越来越大的同时，ID.4 CROZZ却将液晶仪表发展到精致实用上，2022款ID. 4CROZZ还升级了MOSC4.0智慧车联系统。用户可通过头顶新增的紧急按键实现故障救援一键式呼叫，降低呼叫难度，节省救援时间。并通过手机APP实现在线寻车，监控车辆位置，支持导航找车，帮助用户快速找到车辆。手机APP还可远程查看车辆状态，用户可在App查看车门、车窗、后备箱等状态，提高车辆安全。在车机导航中，新增充电行程管理功能，帮助用户规划充电路线，在路线视图中显示预计到达时间、充电时间、离开时间、预计电量状态等信息，同时，根据电量、充电情况，在地图中显示车辆可达范围，软件功能该有的一样也不少，做到出行补能从容无忧。

而小鹏G3，它的轴距只有1546mm，从4495mm的车身上看，也比ID.4 CROZZ更短一些。

所以从空间上来看，ID.4 CROZZ拥有更长的车身以及更大的空间。

2022款ID.4 CROZZ升级智能驾驶辅助

2022款ID.4 CROZZ新增了IPA智能泊车辅助系统，驾驶员可通过车机一键开启，并选择智能泊车模式，协助驾驶员主动搜索停车位并激活停车过程，完成180°平行车位0-40km/h、90°垂直车位0-20km/h入位。还新增DOW车门开启预警系统，帮助驾驶员在离车过程中关注周边动态，识别并预警安全隐患。

品质更有保障

一汽-大众ID.4 CROZZ有着传统车企的经验积累，这也意味着它在造车工艺和品质上更有保障，这是目前新企业所不能及的。一汽-大众品牌在国人们心中拥有无可捍卫的地位，旗下的产品也深受中国消费者的喜爱。作为MEB平台打造的纯电车ID.4 CROZZ，就是妥妥的实力之作，再加上如今的2022款更是将硬核实力拉满？这样的车怎能不爱？