这辆皮卡，加速能力堪比跑车，但生产1年就停产了，真是可惜！

皮卡这种车型尽管在国内限行，但喜欢且购买它的人还是不少。皮卡不仅具有较强的越野能力，同时皮卡的实用性也是有目共睹。当谈论到皮卡时，人们都会想起著名的福特猛禽。福特猛禽是性能皮卡的代表，不过还有一辆皮卡也很出色，不过如今这辆皮卡已经鲜有人知。

这辆皮卡，加速能力堪比跑车，但生产1年就停产了，真是可惜！这辆皮卡就是来自通用GMC的Syclone，名字不是很常见。GMC是美国通用旗下的商用车品牌，一般人们把GMC看成是豪华商用车。

在1991年，GMC正式打造了Syclone皮卡。和人们印象中的皮卡不同，Syclone皮卡的性能相当出众。GMC品牌为Syclone皮卡搭载了4.3升V6涡轮增压发动机，装上大排量发动机之后，这辆皮卡的性能就脱颖而出了。Syclone皮卡完成百公里加速仅需4.3秒的时间，这个加速能力能够让Syclone像跑车一样飞驰。

Syclone皮卡可能是目前出现过速度最快的皮卡，所以人们称Syclone皮卡是最另类的皮卡。尽管速度是这辆皮卡的一大卖点，但是这辆皮卡仅仅生产了一年时间，也就是1991年那一年。不仅生产时间有限，生产数量也极为有限，一共只生产了2995台。

之所以GMC会如此对待Syclone，那是因为这辆皮卡并不符合当时的市场需求。Syclone速度是快，且还是一辆皮卡，如此新颖的汽车设计确实令人眼前一辆，但Syclone皮卡得到突出的速度也是有代价的。

为了速度，Syclone皮卡尺寸比普通皮卡小，且重量也远远不如普通皮卡，往好听一点说那就是Syclone皮卡小巧轻便。在说一辆皮卡的优点时，相信没有人会用小巧轻便来形容吧，皮卡追求的是耐用。

因为没有找准Syclone皮卡的市场定位，提升皮卡速度固然是亮眼的设计方式，但违背市场规律之后，造出来的车只能砸在手上卖不出去。最终，Syclone皮卡以生产1年产量2995台惨淡收场。