Mini John Cooper 重返柏林耐力赛

睽违10年，MINI ( 参数 | 询价 | 图片 ) 宣布将与Bulldog Racing车队合作，再度参加纽柏林24小时耐久赛，并会派出由MINI John Cooper Works GP改装而来的原厂赛车，而这场别具意义的第50届纽柏林24小时耐力赛，预计5月26日到29日于纽柏林北环赛道上正式开跑。

2019年底，MINI选在纽柏林24小时耐力赛举办期间发表了新世代MINI John Cooper Works GP，这款前驱钢炮曾在原型车测试期间于纽柏林北环赛道上跑出8分内的单圈成绩，如今为了参赛，原厂工程团队与Bulldog Racing车队，又特别针对MINI John Cooper Works GP进行符合赛道规范的改装， 包括装上量身打造的防滚笼、油箱容量加大到100公升、更新Makrolon聚碳酸酯玻璃减轻车重、更换特制的赛车用阻尼可调避震器、所有底盘可动零件与悬吊组件一律更换加强型滚珠轴承、加装气压式抬升系统、配置赛车用触媒转换器的中置单出排气系统、升级BMW M Performance原厂煞车系统，最后再装上可强化空气力学的大型可调式尾翼、 全包覆平整化底盘部件、前下扰流与后下分流器，经典的红白配色则是为了向1960年代的MINI赛车致敬。

动力方面，MINI John Cooper Works GP赛车仍搭载品牌最强的2.0升四缸涡轮发动机，最大输出跟市售车一样设定在306匹、45.9公斤米，8速Steptronic手自排变速箱也未改为序列式排档系统，但为了确保前轮能够负荷强大动力，原厂特别加装锁定率高达70%的机械式差速器，尽可能让驾驶充分发挥车辆性能。

而接下来在纽柏林24小时耐久赛开赛之前，原厂工程团队与Bulldog Racing车队还会针对MINI John Cooper Works GP赛车进行更深入的测试，测试地点包括纽柏林北环赛道，以及位于法国Miramas、BMW集团所属的测试中心，预计将进行相当广泛且多样化的测试项目。