专业测评结果优异 问界M5实至名归

这几年增程式车型也开始逐渐确立自己在新能源领域的一席之地。今天我们所说的主角，是增程式混动车阵营的一款全新产品，它不仅有着比较独立的定位和级别划分，也在智能化、舒适性以及性价比方面，有着杰出的表现，它就是赛力斯旗下首款增程式电驱SUV——问界M5。

据悉，近日，中国汽研对AITO问界M5完成了汽车产品驾乘性能认证，从操控、制动、加速、静谧、感温、续航等多个维度进行了严苛、专业、公正的测评，多名媒体到场见证并试驾体验。

NVH方面测试方面，问界M5表现非常出色。为了打造图书馆级的静谧体验，问界M5前后排采用了双层夹胶隔音玻璃，由雷诺NVH首席专家在轮胎优化、悬架舒适性与操控平衡调教、外造型结构优化、风噪等领域倾力打造专业路噪控制技术。另外，通过软件层面的智能电驱系统控制算法，使动力系统在运行过程中的噪音被有效抑制，完美平衡了能耗、动力性能与振动噪声性。

制动测试方面，AITO问界M5凭借高性能车常配的倍耐力P-zero轮胎，以及防抱死（ABS）、制动力分配(EBD)、牵引力控制(TCS)、车身稳定性控制(ESC)，刹车辅助(EBA)和主动刹车(AEB)等功能，实现缩短制动距离的同时，智能刹车系统的应用还提升了驾驶安全性；同时，通过动能回收系统，完善刹车性能，还可提升20%左右的续航。

此外，温度舒适与否也是衡量空间舒适性的重要指标，也成为消费者的重点关注对象，感温测试就是对车辆采暖和制冷的表现进行评估。问界M5车内通过采用一体式环抱座舱设计，左右延展出对称的木纹装饰以及隐藏的空调出风口，空调出风更均匀。空调采用PTC和增程器余热制热双重模式制热，增程器余热能传递至驾驶室，迅速提升座舱温度，更加节能。

问界M5作为赛力斯推出的首款科技豪华智能电驱SUV，实际性价比表现还是很高的，新车开启交付后就斩获了不错的销量。作为一款增程式新能源车，问界M5不仅解决了续航焦虑问题，在配置方面也有着很全面的配备，中型尺寸的定位，让问界M5在相对独立的世界里展现着自我。