这家车企为了加快智能化的布局，将付费功能变成标配！

​受疫情影响，4月份多家车企受零部件供应短缺影响，大环境下生产量都会受到影响，同时也都会导致交付量下降，而在1-3月份一直成为新势力交付量榜首的小鹏汽车在4月份表现怎么样呢？

2022年4月小鹏汽车交付9,002台，同比增长75%，今年1-4月小鹏汽车累计交付43,563台，同比增长136%。在前不久小鹏P7单车十万台下线，创下了新势力的记录，在3月份更是突破9千台的交付量，当然成绩表现这么好，除了拥有高颜值之外，少不了智能化的加持，小鹏P7搭载了全语音车载系统，另外在P7上最早搭载高速NGP的智能辅助驾驶功能，该功能已经成为该车和该品牌的重要“标签”。在最近小鹏还官宣，究竟是怎么回事呢？

5月6日，小鹏官宣在P5与P7上共新增5款新车型，最令人惊讶的是原本需要付费的智能辅助驾驶服务软件将成为标配，该措施将会在5月9日落实！

据了解，小鹏P7新增4款车型分别为：480G+ 、480E+、586G、625E，P5新增460P一款车型，而对应“E、E+及P”版本车型的智能辅助驾驶系统软件及升级服务标配，是为了实现高等级智能辅助驾驶向更多用户的普及，为智能驾驶下一步发展提速，推动辅助驾驶自研领域进一步拓展。

其实把原本需付费的选装的智能辅助驾驶功能变成标配，也不难理解，这是关乎于小鹏快速智能化的布局，数据显示截至2021年1月－12月，高速NGP总里程渗透率62.42%，虽然这个数据已经很高了，但是免费使用后，会有更多的用户使用，这对于小鹏在未来的智能辅助驾驶发展能累积更多的数据，这无疑是对未来的发展具有重大帮助。

何小鹏前不久在发布会曾说过：“小鹏很有信心，在今年年内推出来的城市级NGP效果会相当程度上比特斯拉FSD的效果要好。”

小鹏城市NGP指的是能够在城市道路上，自动辅助驾驶系统可以根据导航路线自行进行加减速、变道超车、避让障碍物、识别红绿灯等。

最后，笔者相信当更多用户可以渗透小鹏智能辅助驾驶之后，小鹏的城市NGP可以有更稳定的操作，真正实现点到点的智能导航辅助驾驶。