昨晚小鹏突然发文，购车权益大改，是亏是赚？

就在昨晚，小鹏汽车宣布对车型售价、配置和权益进行调整。

后面发布新车型配置以及调整购车权。权益从提供专属家用充电电池和终身免费充电服务（总价值约1W）变成标配软件包（价值约2W/2.5W）。小鹏汽车P5的E/E+/P版本车型和P7的E/E+版本车型，对应版本的智能辅助驾驶系统软件及升级服务调整为标配（意为智能辅助驾驶系统软件终身所有权及终身免费软件服务）。

小鹏P7这边，则是新增480G+/480E+/586G/625E四款车型，它们综合补贴后的售价分别为23.99万、26.29万、25.99万以及28.59万。除此之外，之前562E/586E/480E三款车型要多掏2万选装的智能辅助驾驶系统，在5月9日后，都将变为标配。至于E/E+系列版本部分辅助驾驶功能将会采用自研方案，小鹏预计会在今年10月左右通过OTA开放给用户。

更重要的是小鹏汽车P5的E/E+/P版本车型和P7的E/E+版本车型，对应版本的智能辅助驾驶系统软件及升级服务从选配调整为标配（意为智能辅助驾驶系统软件终身所有权及终身免费软件服务）。实打实的为用户省去了一笔不小的费用。

并且，在政策走下坡路、材料涨价、芯片短缺的2022年，买一台新能源车不但不涨价还有福利领，这波操作我只能说666，所以这次的调整是祸是福，我认为各位看官应该是一目了然了。