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买国产车还是买合资车?这个问题就像是在问,你喜欢单眼皮清纯女生还是大眼睛性感御姐。需求点不同,选择就有差异。而最近一个汽车调研报告显示,年轻人对国产车青睐有佳,而中年人则是更喜好合资车。挑选汽车时,不同年龄的男人脑海里到底在想什么?
1、
来得早不如来得巧
中年人喜好合资车,这可是有历史原因的。回想80年代,那可是合资车的鼎盛时期。当时国内百业待兴,洋货在大家眼里就是质量过硬的保证。而合资汽车更是凭借过硬的质量和超高的品牌溢价,成为群众眼里的奢侈品。
那时候谁家能开辆奥迪100、虎头奔或皇冠,就代表着住洋房养番狗,小孩天天吃汉堡包。而当时那群追在合资车屁股后面跑的小毛孩,正是现在我们说的中年人,所以有“合资情结”也是情理之中的事情。
再说说年轻人,他们生活在国产车迅猛发展的年代。吉利、长安、传祺等自主品牌以强大的技术力量逐步打出一片天。就拿数据来说吧,2018年1月份吉利汽车以15.5万的销量领跑自主品牌,轻松超越大部分传统合资品牌销量。我们可以从中看到市场对国产车有着越来越高的认可和评价。
(2018款帝豪)
年轻人没有经历国产车最差的阶段,也没有见证到合资车最好的阶段。没有情结,注重自我需求,这正是年轻人更愿意选择国产车的重要原因。
2、
高科技配置是爱还是负担?
不同年龄层的人对高科技配置的喜好程度天差地别。就拿手机来说吧,年轻人更多选择每年一更新的iphone,各种前沿科技玩得不亦乐乎;而中年人则是看重稳重可靠性,更多选择华为、三星手机。
我们再看看国产车,各种车型都安上了高科技配置,领先的信息娱乐系统和安全系统、感应后备厢、超大尺寸触摸屏,十万的价位能有二十万合资车的配置,正中年轻人G点。他们会花上一整天的时间在车内研究,开心得像个三岁小孩。
但如果你对一个中年人说什么人车交互系统、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、EHHSA增强型坡起辅助控制。他表面平静,内心其实是这样的...
前段时间“油腻中年男子”话题让我们看到这个群体活得太不容易了!选择过于年轻的车型,就被说是油腻;选择太老气的车型,就被说是古板。所以他们选车的要求,多数是成熟稳重又带点运动风,而且品牌形象好。所以日系的天籁、冠道、凯美瑞,德系的迈腾、途昂、奥迪,这些销量神车都在他们的选择清单上。
(2018款迈腾)
3、
人民币才是最大影响力
最后还有一个比较残酷的事实,就是两个人群经济能力存在差异。
刚出社会的小年轻普遍积蓄不多也不好意思伸手向爸妈要钱,因此买车预算多数卡在10万-15万。在这个区间如果想买辆SUV,合资基本是不用考虑的。而国产车则是有很多的选择空间,哈弗H5、传祺GS4等都是口碑神车。因此低价位作为自主品牌的核心竞争力,轻松获得年轻人的欢心。
(2018款哈弗H5)
而中年人在职场拼搏多年,事业上和家庭上趋于稳定,积蓄也相当可观。这个时候如果有购车需求,多半已经是家庭的第二辆汽车。对品牌和质量的要求比较高,合资品牌更能满足他们的需求。
4、
萝卜青菜,各有所爱
也许在大家印象中,路上常见到的更多是合资车。但其实国产车也是非常受欢迎的,2017年自主品牌销量超过960万辆。年轻人是汽车消费的主力人群,他们对国产车接纳程度越高,也就代表着自主品牌崛起的速度越快。
当然,今天小编分析的只是一个普遍的现象,无法代表每个人的想法。大家买车时一定要尊重自己内心的想法,买自己的车,让别人说去吧~
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