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柴油发动机在中国乘用车市场的表现可以说是举步维艰,无论是消费者对于柴油发动机固有的认知,还是政策层面的不友好,都让柴油发动机与绝大多数乘用车无缘。但有这么一个车企,它就是以柴油发动机闻名于世,没错,它就是五十铃。尽管在商用车领域表现出色,但始终坚持使用柴油发动机的五十铃在乘用车领域的表现可以说是差强人意。
尽管由江西五十铃出品的mu-X牧游侠无论是产品力还是口碑都非常出色,但奈何柴油发动机不得人心,销量始终不尽如人意。而现如今,江西五十铃终于将汽油发动机装配在了mu-X牧游侠上。它搭载了一台由福特提供的2.0L涡轮增压发动机,嗯,就是上一代撼路者用的那台。而变速器则使用了来自采埃孚的8挡自动变速器,因此动力表现会非常出色。
那么回到汽油版mu-X牧游侠本身,尽管看上去有多达8款车型可供选择,但我个人认为,买这种车的消费者应该不会考虑两驱版车型,因此就只剩下了四款四驱版车型。不过因为5座版车型与7座版车型都有相对应的配置,无外乎就是多了第三排座椅而已,因此我们就直接来看两款四驱5座版车型。
首先是19.78万元的自动四驱劲悦型,虽然是四驱车型的入门版,但配置却并不少,甚至可以用丰富来形容。像6安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、道路标识识别、后倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、无钥匙启动、手机无线充电、全LED大灯组、车联网系统、陡坡缓降、后桥差速锁等。可以满足大部分消费者对于配置的需求,并且配置也没有明显短板,性价比极高。要知道不到20万元的合资硬派四驱SUV,可就只此一家了。
接下来是21.48万元的自动四驱劲享型,它与入门版车型有着1.7万元的差价。从配置上来看,它增加了360°全景影像、前排座椅电动调节、前排座椅加热、自动大灯、感应式雨刮器、自动空调等。尽管多出来的配置都比较实用,但1.7万元的差价着实不便宜,因此性价比相较劲悦型来说低了不少。
最后我们来总结一下。作为一款硬派越野车来说,两驱版车型注定不会是销量主力,它们的作用更多是为了拉低售价,以及作为一些职能部门的公务用车。因此对于大多数普通消费者来说,四驱版车型才是重点。而对于车身长度只有4830mm,并且还是非承载式车身结构的牧游侠来说,我并不认为第三排座椅能够相对舒服的坐人,因此7座版车型我也不是很推荐。从我个人的角度来看,19.78万元的自动四驱劲悦型绝对是性价比最高的选择。而更重要的是,因为换装了汽油发动机,像北京这样的“限柴”城市,也终于可以买到五十铃的车了,这让20万区间的硬派越野车多了一个好选择。
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