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丰田HIACE(海狮)自1967年诞生以来,一直都是工具属性,但万万没想到有一天成为收藏品。
# 全新 · 丰田海狮
这辆第四代HIACE自新车以来仅行驶了490公里,随车清单显示,该车最初1991年12月30日在丹麦注册,并附带其所有原始书籍,但没有解释为什么在其生命周期中这辆车一直被雪藏。
现在,这辆准新的还是由C.C.Cars出售,该公司也有各种各样的经典跑车待售,包括C4 Corvette,Triumph TR6,Mercedes-Benz 280,Fiat X 1/9和BMW E30 325i等等。
这辆丰田海狮显然与其他的藏品显得格格不入。哦,除了价格——要价30900欧元(约22.5w人民币)!
说回车辆本身,从仅有的信息:短轴,柴油,2.4排量,可以得知是装配2L的柴油引擎,不到100Ps的马力输出,工具车(厢式货车)版。
第四代海狮主要分了有标准轴距/长轴距/加长轴距,三种轴距,国产金杯们多为长轴距,而进口的原装海狮化油器时代以短轴为主长轴也有,后期电喷的155都为长轴版本。而加长轴距版则是15座高顶,国内几乎没进口,在港澳地区有遇到过。
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第四代海狮不同版本,但并不完全
98年后短轴wagon版,有的还带升降顶
这丑八怪前脸造型是最后期的H100系日本本土版独有(幸好进口的RZH155不是这幅尊容),大概是01-04年产,依然是有各种轴距和版本,上图的是长轴版。
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