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第三代荣威RX5在动力系统上搭载了SAIC蓝芯GS61 1.5T发动机,这是SAIC自主研发的第三代1.5T增压直喷发动机。该发动机最大输出功率为188马力,峰值扭矩为300牛·米。面对主流的1.5T涡轮增压发动机,SAIC GS61 1.5T发动机的动力本数据体现了其强劲的动力输出水平。
燃烧优化:SAIC GS61 1.5T发动机采用objective 350bar喷射技术,集成排气歧管采用“圣诞树形”油束设计。从活塞顶、进气口、排气口对整个燃烧结构进行了优化,形成全新的燃烧系统,从而达到提高压缩比的目的。
气体交换:SAIC GS61 1.5T发动机搭载电控可变喷嘴涡轮增压技术,继承了低压废气再循环、S形进气道电子节气门、集成水冷ECAC、快速调相可变气门正时快速VVT五大技术,优化发动机的进气效率。
热管理:分离分层冷却、高低温双循环冷却系统、油冷活塞、热管理模块和双恒温器五大硬件的设计优化,确保发动机在最佳经济节油的温度条件下运行。
减少摩擦:在发动机的“动力传递”部分,SAIC GS61 1.5T发动机利用硬件设施的轻量化设计,达到减少工作摩擦的目的。首先,采用带电附件,优化结构参数。其次,曲轴飞轮采用轻质材料,传动带采用低张力材料,发动机零件之间“相对工作”的接触面涂有减摩涂层。
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