一汽丰田的高端MPV来了，中文名会叫啥？

在赛那上市半年后，它的姐妹车型——一汽丰田的MPV车型也即将杀入愈发火热的高端MPV市场。

5月25日晚，一汽丰田正式发布了旗下MPV——Granvia，并一同公布其中文名“格瑞维亚”。新车原名Granvia源于意大利语，意为“雄伟大道”，而车辆的宽大尺寸和高端定位也完全贴合了这个名字。

在格瑞维亚的海外原型车发布之初，就确定将由一汽丰田和广汽丰田，共同国产。丰田敢于同时推出两款MPV，主要是因为国内中高端MPV市场也在逐渐兴起，大空间的七座车型越来越受欢迎。目前，除了大家熟知的别克GL8、奥德赛和广汽丰田赛那以外，国产新能源高端MPV也陆续进入了市场，比如岚图梦想家和腾势D9。

由于“同门车型”广汽丰田赛那在“加价”风波之后，让“丰田MPV”的口碑有所减弱。所以作为后来者的一汽丰田的格瑞维亚，一方面已经没有过多的溢价，另一方面更要吸取赛那在销售策略上的经验教训，更好地促进销量。

不过，根据官方的描述来看，格瑞维亚定位于“高端旗舰MPV”，未来上市时定价很有可能与赛那持平。

外观方面，擅长双车战略的丰田，还是偏向于引入原版车型，因此格瑞维亚整体延续了美版SIENNA XSE运动版的设计。虽然与赛那在很多方面相同，但在细节上还是有所差异。格瑞维亚的外观采用了比赛那更运动的外观套件，前大灯组与前封闭式格栅相连间形成一体式设计，下方采用了大尺寸的黑色中网设计，内部换装了富有运动感的蜂窝网状设计。

车尾部分，熏黑式尾灯组加上独特的后包围设计，并且中部有着“Granvia”的标识。新车的长宽高分别为5175/1995/1785（1765）mm，轴距3060mm，其中车身长度相比赛那增加了10mm。

一汽丰田格瑞维亚采用的技术和配置与赛那非常接近，包括全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全系统、娱乐系统、车内座椅布置、福祉版车型所专属的可探出车外的座椅等。另外，车内部分，格瑞维亚将提供不同于赛那的，更加激进运动的配色。

据悉，新车在动力系统上将采用丰田第四代THS-II混动系统，即2.5L发动机+双电机的组合。其中2.5L自然吸气发动机最大功率141kw，电机最大功率134kw；综合最大功率为184kw，峰值扭矩为246牛.米，与传动系统相匹配的是E-CVT变速箱。

目前，国内市场对高端MPV的需求逐渐旺盛，而市场上的选择也越来越丰富。如果将格瑞维亚和赛那当成一个组合来看，他们最大的竞争对手都是别克GL8。

但不同的是格瑞维亚和赛那是通过横向的布局，来拓宽市场，而GL8则是凭借不同定价、配置、定位的车型纵向覆盖了各个价位的MPV市场。

不过，由于格瑞维亚和赛那过于相近，势必将产生品牌内的竞争，这对后来者、品牌号召力不太强的格瑞维亚是一个严峻的挑战。当然，如果上市的定价和产品配置层面有着更大的诚意，外观更偏向年轻运动，主打“家用商用”一车两用卖点的格瑞维亚，销量或许可以超越赛那。

对于一汽丰田来说，格瑞维亚的到来填补了MPV领域的空白，实现了轿车、SUV、MPV市场的覆盖，有了更全面的车型来圈定忠于一汽丰田品牌的消费者。