车主指南 | 如何解决火花塞积碳？

“没事常跑跑高速，对车好！”你是不是也从老司机那里听到过这样的忠告，那跑高速对车辆究竟有什么好处？

汽车跟人一样，人需要定期做做运动，汽车需要定期跑一跑高速，人在运动之后会大量的发汗，往外排毒，而汽车可以在高速行驶中排一排积碳等杂质，这叫做火花塞的“自清洁”。

那什么是积碳？

积碳是指火花塞的点火端被燃烧产生的碳，覆盖成黑色的现象。产生的主要原因是发动机在工作中，由于燃烧不完全产生的残留物，没有及时随尾气排除，而附着在火花塞及发动机系统内的其他部位。

积碳产生的原因

1、火花塞热值选择不正确，不同发动机型号使用的火花塞不一样，热值是代表火花塞的散热程度，一般热值过高容易形成积碳

2、长期低转速行驶，发动机长期在低转速下运转，混合气过浓，长时间保持这种燃烧状态会使得混合气燃烧不够完全，久而久之导致大量积碳堆积附着。

3、长期不更换火花塞，如果长时间不更换火花塞，在没有其他污损的前提下，正负电极磨损会随之严重，间隙会越来越大，点火时所需要的点火电压变大，此时当车辆出现急加速，冷启动等极限运转时候，便会出现侧点火或者失火现象，使得燃烧不完全，导致缸内积碳，车辆就会出现油耗上升，加速无力，启动困难等故障。

积碳的影响

积碳是导电的，当有积碳产生时，积碳会均匀的覆盖在包裹着中心电极的绝缘体表面，使绝缘体绝缘性能下降，这时候火花塞容易出现失火和侧点火，导致发动机燃烧不好，增加油耗，动力不足，严重积碳时甚至会完全不点火，发动机无法启动！

关于火花塞自清洁

当火花塞温度上升至500℃-800℃，并持续这个发动机的最佳适宜温度时，火花塞积炭会自行燃烧掉，这个现象我们称为火花塞自行清净作用。火花塞温度是随车速增加与转速提升而上升，所以常跑跑高速确实对火花塞的自清洁有一定的作用，但是跑高速不是清理严重积碳的方法，而是日常保养的一个过程，当积碳比较严重时，建议直接更换火花塞！

所用，当你发现爱车出现加速无力、怠速抖动、油耗升高等问题出现的时候，那很可能是火花塞出了问题，及时检测更换火花塞不仅可以提升动力，还可以保护和延长发动机的寿命！