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在市场上，常常会出现跟随者，偶尔会有颠覆者，但最为难得的还是开创者。尤其是在汽车消费者市场，每年都有成百上千的新车型涌出，用户每天接收到的信息也是繁冗又复杂。因此，打造品牌的差异化变得尤为重要。
像主打安全的沃尔沃、主打发动机的本田、主打舒适大沙发的日产，都是其中比较成功的例子，但消费者能够记住的标签是很有限的，对于一些入局较晚的新品牌和新车型，要想成功地塑造出自己的独特标签难上加难。
但难不意味没有机会，相比于传统车企和造车新势力多以智能和新能源切入市场，捷途另辟蹊径，非常聪明地提出“旅行+”战略，通过对人、车、场景结合的全旅行产业链生态布局“出奇制胜”。这一次，蜀锦也是在网红星城长沙体验到了品牌的全新产品新捷途X70S。
如果了解过捷途这个品牌的用户可能知道，新捷途X70S所属的捷途X70系列旗下有很多款产品，像X70、X70 PLUS、X70M、X70 Coupe、X70S等车型，基本覆盖了6-15万价格区间的紧凑型SUV市场。虽说多生孩子好打架，但是产品如果售价区间和产品卖点没有设计好，先不说能否抢掉一些其他品牌同级竞品的市场，最直接的后果就是会引发内耗。
而新捷途X70S目标明确，那就是紧盯8-10万元紧凑型SUV市场，以降维打击的方式，杀出红海市场。可这个价位区间还有哈弗H6国潮版、长安欧尚X7 PLUS等多款车型，新捷途X70S的哪些产品点能够帮助它突出重围呢？蜀锦这次主要归纳成了宽体大空间和家用性价比两点。
近几年随着二胎、三胎政策的出台，使得七座SUV和MPV市场大热，其实要满足这个要求的产品有很多，但是要加一个10万不到的预算就比较少了，如果还要加上一些对智能化和驾控上的要求，更是难求。
新捷途X70S虽然较老款车型，在长度缩减1mm，宽度缩减了10mm，高度增加10mm，轴距保持不变，但空间依然在同价格区间车型中罕逢对手。以同级竞品哈弗H6国潮版为例，4645mm*1860mm*1720mm的车身数据和新捷途X70S比起来就相对保守，除了1720mm的车身高度相同，长度、宽、轴距方面，新捷途X70S都要优越许多。
虽然哈佛H6国潮版在空间上也已经够用，但明显新捷途X70S会应对起更多的生活场景会更从容。而且尤为值得一提的是，新捷途X70S隐藏式第三排座椅，能够实现五座、七座的随心切换。而且捷途X70S的第二排座椅，不仅舒适度极佳，还可以往后最多调节41°，这样的坐姿，几乎能够做到半躺，特别适合长途旅游出行。
而本身在性价比这件事上，国产汽车就从来没有怕过，而当国产汽车开始内卷，那消费者自然成了最后的赢家。根据目前公布的售价可以直接的看到，新捷途X70S的售价区间为8.79万-12.29万元，经过市场终端优惠，不到12万可以拿下新捷途X70S的顶配车型。
以官方价格11.99万元的新捷途X70S向往版和11.89万元的欧尚X7 PLUS蓝鲸版自动智尊版来说。两者在360度全景影像、空气净化系统、无钥匙启动、主驾座椅电动调节等功能均有配置，属于综合且全面的选手。但新捷途X70S配备的12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏双大屏设计，在科技感上表现得更强。
蜀锦畅言：在10万级紧凑SUV市场，产品繁多，新捷途X70S要做出差异化，其实不仅仅是提出一种战略那么简单，更多是要求一种思维方式，一种来自对客户需求进行倾听、观察、吸收和尊重的思维。而成功的差异化思维，自然会赋予品牌更多机会，也会使得新捷途X70S在市场上拥有更强的竞争力。
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