92号油价进入“9元时代”，教你几招降低爱车油耗

就在昨晚，国内成品油价再迎上调，暂时预计汽、柴油价每吨上调350元左右，折合92#汽油、0#柴油，每升分别上调0.27元、0.30元。油价又涨了！

这时候，有车的朋友要注意了，如何降低油耗就是车主们的“考题”。学会下面的省油小妙招，保证让你在车内享受凉爽的同时，还不用担心油耗问题。

01、空调温度25℃最适合

夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因，是因为车载空调的使用率过高，因此减少车载空调的耗油量，也就大大降低了整车的实际油耗。

一些怕热的朋友为了使车内更凉爽，常常将车载空调的温度设定在最低温度值上，这样做不仅对车内人员的健康不利，也提高了油耗。

如果将车载空调的温度设置在最低值，空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗因此加大，而且车内外温差太大，人也容易感冒。所以，在设定车载空调温度时，一般设置在25℃就可以了。

02、没事别装扰流板

时下流行个性化改装，有些年轻车主会给爱车加装只在赛车上使用的扰流板。而加装扰流板，对汽车的构造和扰流板本身的材质都有着非常高的要求。不适当的加装，只能使汽车看起来特别“扎眼”，还大大增加了汽车的风阻系数、提高了车辆的实际油耗，并且车速越高，油耗增加越多。

03、油加到七八成满最好

夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发掉。如果车主通常只在市区内驾车，就没有必要 将油箱加得太满，一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了。同时也要尽可能给爱车减少负重，不要把后备箱当储存室，也可降低油耗。

04、给爱车贴个优质的隔热防爆窗膜

车辆在行驶过程往往需要开空调制冷、轿车空调一般发动机直接驱动压缩机。开启空调能使车的油耗增加7%-10%，而车辆在怠速时，空调的功率差不多能占到发动机输出功率的30%-50%。

目前轿车所用空调从氢氧化物方式上可以分为手动空调和自动空调2种，压缩机又分为定排量压缩机和变排量压缩机。定排量压缩机输出功率固定，主要靠调节车外空气与冷风的混合比例实现温度调节。变排量压缩机可以根据发动机转速和车内温度等条件，自动调节压缩机输出的制冷量，达到输出功率与车内热负荷的完美匹配。贴隔热膜后，通过减少阳光热量通过车窗的进入而减少了车内总体热量的进入，若空调为变排量压缩机，在同样的环境下，空调压缩机可以以较低的功率运行或者减少出风量，车内同样可以达到适宜的温度。由于空调功率的降低，从而降低了发动机的功率，最终达到了降低油耗的目的。