首款紧凑型豪华MPV，1.3T动力配侧滑门，奔驰T级正式发布

在中国MPV市场中，一直有一个“声音”不绝于耳，那就是“紧凑型MPV也要配侧滑门？”直到今天，中国汽车市场中只有瑞风M3一款紧凑型MPV是带有侧滑门的，但瑞风M3这款车偏工具属性，无法带给人们兼顾实用与舒适用车体验。没想到的是，首款以舒适取向为主配备侧滑门的紧凑型MPV竟来自奔驰。

近日，奔驰T级正式发布，新车基于之前奔驰发布的Citan打造而来，定位偏向于家用舒适取向，定位紧凑型MPV，在一定程度上填补B级到V级之间的产品空白。预计未来，新车还将推出标准轴距的5座车型，以及长轴距的7座车型，纯电动力形式的EQT也将于2023年正式推出。

与很多合资紧凑型MPV一样，奔驰T级整体造型敦实憨厚，平滑的线条元素随着轮廓的变化蜿蜒伸展，车头的造型与奔驰B级较为相似，大灯轮廓饱满且锐利，点亮后有着不俗的辨识度。此外，前脸的进气格栅采用三段式镀铬格栅设计，三叉星辉LOGO嵌于格栅中央，与前脸下方的贯穿式进气口相互映衬，颇具时尚气息。

从侧面来看，奔驰T级的A柱采用大面积的三角窗设计，有利于提升驾驶者的视野范围，是一个注重实用性的细节设计。另外，新车将外后视镜安装在A柱的后方，有别于其它MPV的外后视镜设计，同样是为了照顾驾驶者的驾驶感受，只是单从外观上来看，有一些不协调。除此之外，新车还配备了造型别致的五幅式双色轮圈，以及车顶行李架与侧滑门，一定程度上满足了人们对居家实用价值的追求。

尺寸方面，新车长宽高分别为：4498/1859/1811mm，轴距2716mm，从参数上来看，是标准的紧凑型MPV身材，甚至比常规的紧凑型MPV还要小一些。车尾的纵置LED尾灯设计与V级较为相似，不管点亮与否都有较高的辨识度，此外，方正的尾部造型保证了后备箱的空间宽裕程度，使其更符合家庭用户的空间需求。

内饰方面，奔驰T级的内饰设计并没有延续时下流行的设计语言，整个内饰布局“复古”气息十足，没有过多彰显科技感的元素，内饰用料也较为朴素，没有半点“豪华气质”。不过，内饰中融入了圆筒形空调出风口设计，配上黄色的撞色装饰，以及方向盘局部的镀铬饰条，并不会让人觉得它的内饰风格过于死板，有一定的时尚气息。

值得一提的是，新车座椅采用皮革包覆，前排座椅后方还配备了小桌板，且后排座椅还支持4/6比例放倒，舒适性和空间灵活性都相当不错。同时，不管是组合式仪表，或是7英寸悬浮式中控屏，亦或是分布均匀的物理按键，都符合日常用车习惯，上手比较容易。7英寸中控屏内置MBUX信息娱乐系统，兼容CarPlay、Android Auto手机互联，加上无钥匙进入、7个安全气囊、ADAS驾驶辅助系统等功能，配置还算是比较丰富的。

动力方面，新车搭载雷诺Kangoo同款动力总成，提供不同功率版本的1.3T涡轮增压发动机，以及1.5T涡轮增压柴油发动机供消费者选择，传动部分或将匹配7DCT变速箱，动力表现可参考奔驰B级、奔驰A级。值得注意的是，奔驰T级是与雷诺-日产-三菱联盟开发而来的，所以动力配置与雷诺、日产、三菱的部分车厢相同。

结语

单看颜值来说，奔驰T级的设计风格虽然与合资品牌MPV相近，但与奔驰B级高度相似的车头以及侧滑门设计，还是能带来不少“高级”气息的。而在内饰、空间方面，新车的设计虽没有点缀大量的豪华元素，但朴素的用料加上个性的元素装饰，实用性倒也符合选择这类车型人群的期待。此外，在动力方面，新车依旧采用“铁打”的1.3T动力总成，虽不是三缸动力，但在大多数国人眼中，它的“豪华”价值可能会因此大打折扣。