AMG ONE量产版发布，加速2.9秒！

梅赛德斯-奔驰1日公布了超级跑车AMG ONE的量产设计和详细规格。

新车是纪念AMG成立55周年的车型。这是一款结合了一级方程式 (F1) 赛车的动力总成和混合动力系统的模型，由梅赛德斯-AMG 工程团队和梅赛德斯-AMG Petronas F1 团队合作完成。

原型车采用“Project One”和2017年亮相的F1赛车的外观设计元素。车辆的整体轮廓、车顶的进气口、排气系统均受到F1赛车的启发，车身大部分部件均采用碳纤维设计，注重减重。

还有很多因素会考虑空气动力学性能，包括位于前扩散器上的可变风门、前轮拱上的通风口和后扰流板。它根据驾驶模式进行主动控制，并在低至 50 公里/小时的速度下产生下压力。

正如 AMG 所描述的“双座 F1 赛车”，内饰的许多部分都采用了赛车。方向盘采用 F1 风格设计，AMG 牵引力控制可分 9 档调节，包括驾驶模式，悬挂设置按钮可在不移开方向盘的情况下启用。方向盘和踏板位置可以像赛车一样单独控制。

便利性没有被忽视，内置10英寸仪表盘和中央显示屏，还采用了镜面凸轮式后视镜，便于后方视野。此外，还标配了Apple CarPlay和Android Auto、两个USB接口、汽车空调等日常生活中经常使用的选件。

动力总成由取自梅赛德斯 F1 W07 赛车的 1.6 升 V6 汽油涡轮发动机和四个电动机组成。系统在9000转时显示最大输出功率1063马力，最高转速可达11000转，从静止状态冲刺到100公里/小时2.9秒，200公里/小时7.0秒，300公里/小时15.6 秒。

电动机安装在前桥（两个）、涡轮增压器和曲轴箱上。基于此，它仅在电动模式下可以加速到 200 公里/小时，并且可以行驶 28 公里（基于 WLTP）。 8.4kWh 电池组旨在通过结合保持恒定 45 度的冷却系统来显示最佳性能。

其他高性能技术包括全可变 AMG Performance 4MATIC+、推杆弹簧多连杆悬架、电动扭矩矢量、独家米其林 Pilot Sport Cup 2R M01 轮胎、6 活塞碳陶瓷制动系统、9 辐锻造镁合金轮圈。

梅赛德斯-AMG 首席执行官菲利普·施默 (Philip Schimmer) 表示：“制造适合公路驾驶的 F1 超级跑车的技术挑战已将我们推向了极限，但阿帕特巴赫 (AMG 总部) 和英国 (Petronas F1 车队) 的成员从未放弃。最终我们终于做到了，感谢所有为这台车付出研发的人。”

梅赛德斯-奔驰计划在23日（当地时间）在英国开幕的古德伍德速度节上首次展示其实车。据了解，这款仅生产275辆的新车已经售罄。