对标特斯拉，比亚迪出手了！提速4.4s续航730km

一款售价高达40万的纯电动车月销39730台，对，你没听错，是纯电动车，而且还是特斯拉，国产品牌好不容易在燃油车领域逐渐有了主导地位，却在新能源领域遇到了强劲的对手，不得不说，特斯拉的实力实在太强悍了，今年3月MODEL3月销26024辆，Model Y更是卖出了接近4万辆，这数据相当惊人，面对强劲的对手国产新能源的佼佼者比亚迪终于出手了。

就在6月1日，比亚迪上市了旗下中期改款车型比亚迪唐EV，巡航达到了惊人的730KM，零百加速仅需4.4秒，售价为27.98万—33.98万，那比亚迪能否统治30万级纯电SUV市场呢？我认为是有可能的，这次比亚迪对唐EV的升级是非常明显的，首先它换装了最新的DRAGON FACE低风阻龙颜设计，与汉EV的造型非常相似，整体更加激进、同时也进一步凸显了其新能源身份，通过这种方式在告诉消费者，此次唐EV的升级可不简单，喜欢看视频的可以关注一下公众号“柚子评车”，我也详细讲了全新唐EV的相关信息。

现在的人买新能源车型都会有里程焦虑，目前的新能源车型续航里程普遍在500公里左右，而全新的唐EV最高续航里程直接提升到了730KM，即便是最入门版本也能达到600KM，这大大满足了我们的出行需求。不仅如此，在北方地区面对的续航缩短问题上，新车也进行了升级，不仅搭载了108.8度的大容量刀片电池，充电10分钟续航140KM，同时加入了冷媒直冷直热电池智能温控管理系统，效率提升了20%，续航缩减问题得到了有效解决。

通常零百加速是衡量一款车是否高端的关键因素，唐EV搭载了前后双电机组，最大功率可达380KW、峰值扭矩达到700N.m，重达两吨半的车体也能做到4.4秒破百，进一步缩短了与Model Y之间的差距，在绝对暴力的驱动下，大块头SUV也能做到AMG的性能表现，这级别车型当中能做到这成绩的车型真的不多见。

一款注重性能的SUV，除了动力表现出色之外，底盘质感也是衡量性能车好坏的标准，经过奔驰底盘专家精心调教之后的唐EV，在侧向支撑性以及舒适性方面找到了平衡点，不仅采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，同时还加入了行业领先的DISUS-C智能电控主动悬架，当激烈驾驶时悬架变硬换来足够的支撑性，路遇颠簸路面时悬架变软进一步化解路面颠簸，关键它还能进行声控调节，超级智能电控四驱也能让车辆及时脱离险境，赛车级6活塞刹车卡钳加持，跑得快也能刹得住，给到驾驶者更足的信心去探索未知的世界。

当人们的经济条件好了之后，人们开始追求精神层面的享受，唐EV拥有着S级豪华旗舰内饰，大6座的布局足够满足一家出行需求，4米9的车长对于6座的布局来说，空间宽敞，第二排座椅堪比MPV级别，不仅支持电动腰托、加热、通风以及按摩功能呢，坐享SPA级舒适按摩，而且还是亲肤级NAPP打孔真皮包裹，都是以豪车标准打造，全车12颗HIFI级丹拿定制音响，31色内饰氛围灯可通过音乐的律动不断变化色彩，带来沉浸式听觉盛宴。

整个驾驶舱中12.3英寸液晶仪表和15.6英寸可旋转大屏最为醒目，搭载了最新的DILINK 4.0智能网联系统，可实现连续对话的智能语音识别，很多功能偶读可声控开启，配合最新的DIPILOT智能驾驶辅助系统，当检测到驾驶者疲劳或闭眼，车辆会进行提醒，车辆也会实时监测路面交通情况并做出提示，只需挑动转向拨杆就能主动便当、避让大货车、保持安全距离，当新手遇到难停的车位，APA视觉融合全场景自动泊车，可以实现垂直、侧方、斜侧等以及无车位线的全场景挺差，还有FCTB前方交通穿行制动系统，在路口处突发紧急情况，车辆会提前做出反应，会比人类的反应快很多，进一步提升了我们的出行安全。

比亚迪唐EV除了扮演交通工具的角色之外，它还有另外一个身份，移动电站，唐EV具有对外放电功能，只需带上一些用电设备就能进行一次全家人的外出野炊，非常方便。所以综合实力唐EV还是很强的，好看、智能、舒适、性能都有了，只是在自动驾驶方面与Model Y存在差距。不过有一则重磅消息，比亚迪与华为合作了，一个新能源汽车巨头与自动驾驶领导者强强联手，你猜会碰出怎样的火花，可以预见的是未来的比亚迪会在自动驾驶方面与特斯拉缩短差距，那将是国产新能源品牌称霸的开始，为这样的国产汽车点赞吧，喜欢的朋友请搜索公众号“柚子评车”并关注，可提供免费咨询以及车主交流群，还有更多精彩视频，别忘了关注我哦。