双离合变速器究竟是什么鬼？值得永久收藏的知识贴！

汽车作为交通工具，发动机系统和变速器一直是其核心竞争力。那么，怎么的变速器最优良呢？

就目前汽车技术的发展来看，双离合变速器(简称DCT)是发展最迅速的新型变速箱。它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，以手动变速器为基础，除拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出，更重要的是，双离合变速器还能获得优秀的燃油经济性。换挡快、省油、舒适性高使得双离合变速器一经推出就成了欧洲“新宠”。

同时，按照双离合变速器种类不同又可以分为湿式双离合变速器、干式双离合变速器。两者之间只是双离合器摩擦片的冷却方式不同，湿式离合器的两组离合器片是在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量；而干式离合器的摩擦片没有密封油槽，需要通过风冷散热。

虽然没有什么本质上的不同，但湿式双离合变速器的离合器片可以承受较大的动力传递，也能更好的适应较为激烈的驾驶环境。所以，在一些发动机功率大和扭矩输出要求比较高的车型上，一般都采用湿式双离合变速器。

当然，每一种先进的技术都会有它的缺点。双离合变速器首要缺点就是成本高，因为双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求也比较高，所以双离合变速器在中高档的车型上才有配置。

难道没有例外吗？

当然不是。

8月8日，也就是前几天，长安CS15 DCT版车型正式上市，它所搭载的就是DCT双离合变速器。这台DCT变速器是由长安英国研发中心设计推出的第一款DCT变速箱，同时也是国内唯一按照国际汽车安全性标准ISO26262研发的双离合变速器。

长安CS15搭载的DCT双离合变速器究竟有哪些优势？

一、长安CS15搭载的DCT双离合变速器采用高级别湿式离合设计。干式双离合使用风冷，湿式双离合的摩擦片则浸在变速箱油中，想象一下，天热的时候是吹风扇管用，还是泡在泳池里凉快？所以，长安CS15搭载的DCT双离合变速器解决了干式双离合变速器散热不佳的问题，稳定性更好。

二、长安CS15搭载的DCT双离合变速器工艺精湛。采用德国PRAWEMA航天级超高精度加工，搭配德国布德鲁斯陶瓷级镜面打磨工艺，并用国际最精湛的法国柯马自动化装备生产线和最严苛的德国迪森克虏伯自动化检测线，保证国际级的超高品质要求。

三、长安CS15搭载的DCT双离合变速器更耐用。采用平行轴式独有设计，有别于其他品牌双离合变速器采用的同轴式设计，换档过程更平顺。同时，其拥有通用化、轻量化、高承载力的优势，历经单车15万公里无故障验证，350万公里道路测试，可以轻松应对需要频繁起步的中国城市拥堵路况。

总结：长安CS15作为长安汽车旗下一款专门为年轻人打造的小型SUV，自上市以来凭借其炫酷的高颜值、舒适的大空间、便捷的智能互联系统以及个性化配置选择等优势即刻俘获了年轻群体的心。短短4个月，销量就突破了3.5万辆，搭载DCT双离合变速器的CS15自动挡版本车型的加入，产品线更加丰富，也提供给消费者更多选择。