史上最强救市利好新能源车企,政策扶持或加速FF回国进度

疫情发生后，许多市场主体和企业家面临前所未有的压力。然而，一场史上最大救助车市政策的出台，让整个行业再次焕发出生机。

日前，财政部、税务总局为促进汽车消费，支持汽车产业发展，就减征部分乘用车车辆购置税有关政策发布公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

与此同时，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局四部门明确将联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动，在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。

这一堪称史上最强的优惠政策出台，让整个车市一夜间爆发出勃勃生机，更让身处其中的车企，特别是新能源车企看到了企业在在国家政策扶持下再次壮大发展的希望。这一系列政策的发布，对于Faraday Future（FF,法拉第未来）来说更是一剂强心针，让他看到了在股政策春风下，快速落地中国的希望。

业内分析师认为，在国家历史性的政策扶持下，鼓励企业创新，撑腰新能源经济的大势下，将有助于因疫情而陷入贾跃亭类似生产困境的企业家们轻装上路，从而助推中国经济新旧动能转换，引领中国经济回暖升温。

最强政策撑腰新能源车企

新能源已是中国经济的新引擎。对于疫情下新能源车企的面临的困境，国家一直在支持并予以政策扶持。

改革开放４０年来，我国民营经济从小到大、从弱到强，贡献了５０％以上的税收，６０％以上的国内生产总值，７０％以上的技术创新成果，８０％以上的城镇劳动就业，９０％以上的企业数量。新华社评论员文章表示，“民营经济是我国经济制度的内在要素，民营企业和民营企业家是我们自己人。”

而作为民营经济的主要构成部分，汽车产业特别是新能源产业已经成为推动我国经济发展的新引擎。作为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，我国经济发展能够创造中国奇迹，汽车产业功不可没！

FF作为一家互联网智能电动车出行公司，也是实体经济的一部分。从这一层面而言，中国需要FF这样有创新意识的实体公司。目前，FF申请的专利数量有近1000件。其中，大负载电力输出技术及梯形逆变器率先在美国获得专利。中国知识产权局的数据显示，FF也是国内专利最多的公司。2019年，FF还入选了胡润研究院发布的《2019胡润全球独角兽榜》，以300亿元人民币的估值成功入选第57位，仅次于估值350亿元的美国电动皮卡初创公司RIVIAN，为第二大独角兽。

蔚来汽车创始人李想说，“我们内部讨论这几年最好的产品理念，FF91几乎都是排在大家意见里第一位的。”现在，国家给出的鲜明态度和导向给了FF最大的信心，也给了中国民营企业家做大做强的信心。

    政策落地，或加速FF回国

史上最强政策的落地，对于现在的FF而言，以及众多车企而言，无疑是一个利好。

事实上，对于企业在疫情中遇到的困难，国家也一直在关心并给于支持。比如，在此前的民营企业座谈会上，解决民营企业融资难融资贵问题被着重提及，国家为此出台了多项措施为企业舒筋活血。新华社评论员文章认为，金融是经济发展的血液，血脉不足怎能体格强壮？民营经济支撑起国民经济的“半壁江山”，解决民营企业融资难融资贵问题，既是给民营企业“输血”，也是为经济发展助力。 

现在，国家扶持政策的落地，对诸多因疫情中遭遇困境的企业受到了国家及时给与的援助，避免了民营企业家们流血又流泪事件的发生。对于FF等众多新能源车企业而言，无疑是雪中送炭，特别是对FF而言，现在也极有可能因此而加速在中国的落地。

据了解，FF目前正处于量产交付关键期。按照计划，FF将在今年第三季度量产交付。如果FF在史上最强政策的助力下，加速落地中国，对于FF未来而言将是极大的帮助。