1.36万
康铃、骏铃、帅铃作为江淮轻卡三大系列主力产品,受到不少用户的青睐,其中,帅铃Q6是江淮针对商贸、快递等城区配送业务所量身打造的产品。眼前的这辆江淮帅铃Q6 4.18米栏板轻卡亮点十足,搭载2.5L发动机动力不输3.0L,拥有2.1米合规货箱,轻量化设计实现“多拉快跑”,舒适性方面还配备有气囊减震座椅。怪不得都说:想要买轻卡的朋友,基本都绕不开“康、骏、帅”。
●安康2.5L发动机 160马力+6速手动变速箱
帅铃Q6搭载了安康HFC4DE3-2E的直列四缸柴油机,符合国六排放标准。这款2.5升排量的发动机,动力表现一点不虚,最大功率117kw(160马力),最大扭矩430牛·米,大扭矩让重载起步、爬坡、加速都可以应付自如。与之匹配的是6速手动变速箱,传动范围宽广,换挡更顺畅,传动效率得到提升,保证发动机运转在经济转速时的油耗表现。
全新升级的180轻量化底盘平台,采用高强钢材料,车架强度更高,承载能力更强,车架后开档加大,纵梁高度增大;稳定性和承载力得到有效提升。
配备7.00R16LT 8PR真空胎,4T级后桥,后桥速比4.33,支持6万公里长换油周期,车辆后期的保养成本低,能给卡友省不少钱。
●2.1米合规货箱 轻量化“三件套”设计
帅铃Q6的外观还是保持了帅铃家族式设计,车头方正大气,硕大的灯组以及宽厚的保险杠犹如点睛之笔,加强前脸的力量感,中央金标的“JAC”和“帅铃”标识看起来很有质感。标配后视镜电调电加热,提高了行车安全。同时,后视镜为分体式结构,即使损坏也能降低后期维修成本。帅铃Q6上装可选江淮原厂货箱,更轻更强,经久耐用。货厢采用阴极电泳工艺,高温烤漆,防腐能力好,使用寿命是普通货厢的5倍。
货箱长度4.18米、宽度2.1米、高度0.4米,满足新规货厢内部宽度不大于2.1米的规定。
帅铃Q6在轻量化方面也进行了升级,比如采用铝合金储气筒、铝壳变速箱、130L铝合金油箱“轻量三件套”,满足长续航需求的同时让整备质量更轻,额定载重1.735吨。
●气囊座椅+折叠卧铺 轻卡也要舒适度
帅铃Q6采用全包内饰,驾驶室内部全包裹,车内噪音更低。
整体方向更偏向于简洁实用化,方向盘采用四幅式多功能方向盘,左侧为定速巡航按键,右侧为多媒体控制按键。仪表盘采用机械加液晶屏的主流设计,清晰直观的显示车辆信息。标配全新车联网3.0系统,包含车辆监控、行车轨迹、道路救援、维修保养等等功能。车内的储物空间非常丰富,在中控台、副驾驶等都有储物格,便于日常使用。
中控区域是收音机和空调控制系统(如果卡友对配置有要求,还可选装10.4寸车载中控大屏)。
帅铃Q6更加注重舒适性,主驾采用了重卡上才会配备的气囊座椅。卡友开车有时会走一些比较颠簸的路段,减震座椅能有效的过滤颠簸。座椅符合人体工程学设计,包裹性好,而且是打孔面料,透气性更好。
值得一提的是,驾驶室前排三个座位全部放倒后,可以能形成一个小卧铺,为了更高的收益,有时候在轻卡里休息成为卡友的“刚需”,虽然轻卡的舒适度不能和中、重卡相媲美,但也可以看出生产厂商越来越关注到轻卡车型的用户需求。
结语:
有些卡友觉得合规轻卡可能相比一些库存轻卡竞争力不强,排量不占优势,而且重载情况下运营成本更高,因此一直是持纠结观望的态度。但是从长远来看,合规将是今后轻卡市场的主旋律,为配合蓝牌新规,未来极有可能出台非常严格的治超政策,来维护货运市场正常秩序。所以选择一台性价比高的蓝牌轻卡,合规挣钱才更省心!
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