贵阳实拍东风本田首款纯电车型eNS1

继大众、丰田、通用等车企之后，本田也将自己的电动汽车引入了中国市场。作为本田全新电动品牌“e:N”在华的首款新车，东风本田e:NS1吸引着大量粉丝关注，新车定位“智能驾趣纯电SUV”， 共推出e型版、e驰版、e动版、e境版4款车型，补贴后售价17.5万元—21.8万元。新车搭载容量最大为68.8千瓦时的三元锂电池,CLTC最高续航里程510公里。

不过，本田向来以发动机技术而闻名，那么换上电动机的东风本田e:NS1又会有怎样的表现呢？今天我们一起前往贵阳万达大上海店了解参观吧!

首先在外观造型设计上，不得不说，看到东风本田e:NS1的第一眼，的确能感受到本田颠覆性的改变。东风本田eNS1采用了全新设计语言，整体造型非常简约大气，前脸采用封闭式前格栅，贯穿式的黑色装饰条连接两侧大灯组，前大灯与黑色饰条采用相同配色，整体感更强。如果车辆启动，新车本田LOGO也可以随之点亮，成为前脸的焦点。

车灯在充电时还能根据充电状态展现不同的“灯语表情”，包括车标处隐藏起来的充电口。这些细节都让这款车看起来十分的调皮灵动！车身尺寸上，新车长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。尺寸和XR-V接近。侧面设计也选择了简洁明朗的设计思路，和前脸形成呼应，尤其是后排车门隐藏门把手的设计，比较别具一格。车尾采用贯穿式尾灯，并与头灯相似，采用黑化的设计，增添了一份运动感。

尾部设计方面，新车延续简洁干练设计语言。尾部大灯和高位刹车灯均为“贯穿式”设计，比较符合主流。另外，全新的Honda字样取代了之前本田一直延续的“H”标志设计。

内饰方面，主要由一块纵向布局的15.2英寸多媒体触摸屏和全液晶仪表等组成，中控台上的功能操作按键均为触摸式，换挡机构也是电子按键式，贯穿式的空调出风口造型，以及蓝色的氛围灯，给予内饰简洁的装点。此外，秉承“MM”理念，全车储物空间多达18处，空间利用率领先同级。

配置方面，eNS1是东本旗下智能化程度最高的车型之一，搭载了ENSING、CONNECT 3.0纯电动车专用版本，主要包括更先进的智能语音交互、数字座舱、ADAS辅助驾驶技术和车载互联技术。

动力以及续航方面，eNS1搭载前驱的智能电机布局，均搭载永磁同步电机，电机最大功率分别为134kw 与150kW。同时提供两种动力配置，动力电池来自于是宁德时代三元锂电池组，拥有420公里和510公里（CLTC）两种综合续航里程可供选择。